Jaki wybrać Peugeot 308 SW 1,2 tur benzyna czy 1,6 tu diesel

napisał(a) **areq** » 23.07.2016 22:42

Zdecydowanie w trasie lepiej sprawdzi się diesel. Ma wyższy moment i pojemnosć. W zasadzie nie ma nad czym się zastanawiać. Koszta wynajmu w zasadzie takie same.
Ja brałbym diesla.

napisał(a) **rafal1435** » 24.07.2016 08:15

dareks20 napisał(a):Boże co za wydumki teraz produkują 1.2 110 km. To nie ma prawa dlugo chodzić sprawnie. Pewnie przy 100 km/h ze 4.5 tyś obrotów. Niedługo nie będzie już prawdziwych samochodów A szkoda

to co powiesz na 900ccm 2cylindrowy i ponad 100KM w Fiacie? Dodam ze Fiat teraz do 500tki z 1.2 zaklada plastikowe pokrywy zaworód xD

napisał(a) **Pieronski Hanys** » 24.07.2016 14:12

Kiedyś z ciekawości szukałem oferty wypożyczalni samochodów na taki wyjazd i niestety nie powala. 120zł/dobę to raczej standardowa cena i według mnie niska jak za kompaktowe kombii.

Na taką trasę nie polecam małych "silniczków" - inaczej tego nie da się nazwać. Miałem kiedyś wątpliwą przyjemność poruszać się Sparkiem o poj 0.8l.... palił 8l/100km.
Obecnie jeżdżę Octavią 1.6 tdi 105KM, średnia spalania 4,85l/100km. Jeżeli auto na dalszy wyjazd, tylko diesel.

napisał(a) **Brutaka** » 24.07.2016 14:39

Pieronski Hanys napisał(a):Jeżeli auto na dalszy wyjazd, tylko diesel.

Nie do końca się zgodzę, bo jeszcze jest LPG. Przy wolnossących jednostkach np. silnik 1.8 lub 2.0 od Peugota 407 + porządna instalacja gazowa IV generacji dająca zasięg na 400-410 km pobije każdego diesla w kategorii oszczędności.

Mój znajomy dojechał i powrócił na gazie nie zużywając ani grama benzyny - średni koszt gazu wyszedł go wręcz "śmieszny".

napisał(a) **Pieronski Hanys** » 24.07.2016 14:45

Autor tematu miał do wyboru małą benzynę + silnik diesla.
Przy obecnej cenie LPG oraz większym spalaniu i tak rozwiązanie benzyna+lpg będzie tańsze, nie ma co do tego żadnej wątpliwości.

napisał(a) **shrek** » 24.07.2016 17:31

Różnica w cenie paliwa benzyna czy ropa na całej trasie wyjdzieokoło 40 zł
Szkoda że nikt nie jeździł takimi autami i coś by więcej powiedział.

napisał(a) **Użytkownik usunięty** » 24.07.2016 18:35

40 zł mówisz ? Sądzę, że się mylisz. Idź do "salonu" i się przejedź.

napisał(a) **shrek** » 24.07.2016 19:01

Różnica między ceną benzyny a ropą to jakieś 20 groszy z 1 litr
Więc przy 200 litrach wychodzi 40 zł
Nie wiem czy będzie jakaś różnica w spalaniu pomiędzy benzyną a dieslem

napisał(a) **Brutaka** » 24.07.2016 19:16

shrek napisał(a):Nie wiem czy będzie jakaś różnica w spalaniu pomiędzy benzyną a dieslem

Ty nic nie zrozumiałeś z udzielonych Ci odpowiedzi odnośnie diesla :!:

Nie chodzi o oszczędności, a o moment obrotowy, który w większym pojemnościowo silniku jest elestyczniejszy na niższych obrotach silnika.

1.6, a 1.2 to jest istna przepaść. Teraz dołóż do tego załadowany po brzegi bagażnik + pasażerów z tyłu i .... miłego

Jeżdżę na codzień służbowym francuzem 1.6 HDi (110PS), jeździłem kilka razy serwisowym autkiem z jednostką 1.2 i 110PS i uwierz mi, że zdecydowanie czułem różnicę (ten drugi musiał być wkręcany na wyższe obroty co przedkładało się na znaczne zapotrzebowanie na paliwo).

Ponadto co się zastanawiasz? To Twoja sprawa co wybierzesz .. ważne, abyś dojechał.

To Ty się będziesz męczył na podjazdach i przy wyprzedzaniu .. nie my :mrgreen:

napisał(a) **Andrzej3777** » 24.07.2016 19:49

Co prawda nie znam akurat tych silników Ale jechałem do Chorwacji mondeo 2.0 tdi A ostatnio właśnie skoda z małym w ysmiewanym przez niektórych 1.2 tsi 110km i szczerze ten drugi mały rolniczej jak dla mnie wymiata większego ropniaka.Spalanie wachalo się od 5.5 do 6.2 obroty przy wto 2.5 tyś i bardzo elastyczny.

napisał(a) **rafal1435** » 24.07.2016 19:58

Nie słuchaj "znafcuf" tutaj, oba silniki doładowne dadzą rade, ten benzyniak przez wlasnie doładowanie ma niezły moment osiągalny już przy 1500obrotów, cokolwiek nie wybierzesz dojedziesz bez redukcji do 3 na górkach... Dodam że ta benzyna zaczyna sie tam gdzie zaczyna jechać "dizel" ale tam gdzie kończy diesel benzyna dalej ciągnie (chodzi mi o zakres powyzej 4tys obrotów)
Nie obrażając niektórych to zatrzymali sie na silnikach 1.2 z fabi albo 1.5 z poloneza... a to ze takie 1.2 turbo padnie po 200tys? Ty to wypożyczasz wiec pies licho...

napisał(a) **Drut** » 24.07.2016 20:07

Ja bym się zastanowił nad tym gdzie jest najbliższy serwis i jakie masz ubezpieczenie. 2015 rok nieznaczy że dojedzie też potrafi się zepsuć, i w dodatku z wypozyczalni gdzie raczej oszczędzają na przeglądach bo to kosztuje. Ja w zeszłym roku moją benzynką jechałem z Fordem Kugą 2,0 tdci 170 KM która wbrew pozorom żarła prawie 10 litrów na trasie a u mnie 6 litrów. Taka moja sugestia . Poczytaj dwa razy warunki tej wypozyczalni!!!

napisał(a) **Andrzej3777** » 24.07.2016 20:19

Andrzej3777 napisał(a):Co prawda nie znam akurat tych silników Ale jechałem do Chorwacji mondeo 2.0 tdi A ostatnio właśnie skoda z małym w ysmiewanym przez niektórych 1.2 tsi 110km i szczerze ten drugi mały silniczek jak dla mnie wymiata większego ropniaka.Spalanie wachalo się od 5.5 do 6.2 obroty przy 130km/h 2.5 tyś i bardzo elastyczny.

napisał(a) **Użytkownik usunięty** » 24.07.2016 20:27

Drut napisał(a):Ja bym się zastanowił nad tym gdzie jest najbliższy serwis i jakie masz ubezpieczenie. 2015 rok nieznaczy że dojedzie też potrafi się zepsuć, i w dodatku z wypozyczalni gdzie raczej oszczędzają na przeglądach bo to kosztuje. Ja w zeszłym roku moją benzynką jechałem z Fordem Kugą 2,0 tdci 170 KM która wbrew pozorom żarła prawie 10 litrów na trasie a u mnie 6 litrów. Taka moja sugestia . Poczytaj dwa razy warunki tej wypozyczalni!!!

Taki silnik żeby spalić pod 10 litrów to musi ostro iść. Tak pod 170 km/h. A ty czym jechałeś żeby nadążyć za nim i spalić 6 l ?

napisał(a) **Drut** » 24.07.2016 20:35

A4 1,8T 220KM w trzy osoby a on w 5 osób, wiem wiem on miał wiekszą masę ale nie oto mi chodziło