Jaka nawigacja?

Zastanawiam się czy w dobie coraz większych i szybszych telefonów, wbudowanych systemów w samochodach typu Android Auto czy Apple Carplay. Gdzie mamy do dyspozycji darmowe i bardzo często aktualizowane mapy Googla lub Apple Maps jest wogle sens inwestować jeszcze w coś ala tomtom`y?

Próbowałem jeździć na google maps ale zdecydowanie wolę mojego poczciwego tom toma przyklejonego do przedniej szyby Nigdy mnie nie zawiódł, doprowadza mnie zawsze tam gdzie chcę wręcz idealnie. Jeden będzie zaraz krytykował tom toma, drugi napisze, że woli google maps. Kwestia jak komu wygodnie i co kto lubi. Ważne w tym wszystkim żeby nawigacja doprowadziła nas tam gdzie chcemy dojechać

marco156 napisał(a):Próbowałem jeździć na google maps ale zdecydowanie wolę mojego poczciwego tom toma przyklejonego do przedniej szyby Nigdy mnie nie zawiódł, doprowadza mnie zawsze tam gdzie chcę wręcz idealnie. Jeden będzie zaraz krytykował tom toma, drugi napisze, że woli google maps. Kwestia jak komu wygodnie i co kto lubi. Ważne w tym wszystkim żeby nawigacja doprowadziła nas tam gdzie chcemy dojechać

Mam dokładnie to samo zdanie - też wolę zwykłą nawigację (tyle że ja mam Larka zamiast TomToma) ze starą poczciwą Automapą ( chociaż oczywiście mapy aktualizowane). W dodatku Automapa ma nieporównywalnie więcej przydatnych funkcji w porównaniu z GM i jest więcej opcji dopasowania interfejsu do własnych potrzeb.

Nie wiem jak w tej chwili jest z tradycyjnymi nawigacjami, bo sam jeżdżę od wielu lat na Google Maps. Ale fajną funkcją w Google Maps jest natężenie ruchu i propozycja ominięcia korka. No i aktualizacja jest darmowa i zawsze na czasie.

kadetdudi napisał(a):Nie wiem jak w tej chwili jest z tradycyjnymi nawigacjami, bo sam jeżdżę od wielu lat na Google Maps. Ale fajną funkcją w Google Maps jest natężenie ruchu i propozycja ominięcia korka. No i aktualizacja jest darmowa i zawsze na czasie.

To jest jedyny powód dl którego zrezygnowałem z mojej starej poczciwej automapy. Od jakiegoś czasu jeżdżę na Waze

Tradycyjna nawigacja ma jedną niepodważalną cechę której nie ma nowoczesny smartfon - nie obciąży Cię kosztami w krajach spoza UNII (i nie tylko) jeśli tego drugie odpowiednio wcześniej nie odłączysz od aktualizacji itp. Warto o tym pamiętać jadąc do Albanii czy Szwajcarii.

pamix napisał(a):Tradycyjna nawigacja ma jedną niepodważalną cechę której nie ma nowoczesny smartfon - nie obciąży Cię kosztami w krajach spoza UNII (i nie tylko) jeśli tego drugie odpowiednio wcześniej nie odłączysz od aktualizacji itp. Warto o tym pamiętać jadąc do Albanii czy Szwajcarii.

Bośnia, Serbia, Macedonia również...
a w Czarnogórze jak w Unii?

pamix napisał(a):Tradycyjna nawigacja ma jedną niepodważalną cechę której nie ma nowoczesny smartfon - nie obciąży Cię kosztami w krajach spoza UNII (i nie tylko) jeśli tego drugie odpowiednio wcześniej nie odłączysz od aktualizacji itp. Warto o tym pamiętać jadąc do Albanii czy Szwajcarii.

Google maps. Trasa Sycow (woj. dolnośląskie) - Tucepi i nazad. Zjadło mi ok. 300 MB. Trasa Syców - Papenburg i nazad to 150 MB. Więc jeśli chodzi o zżeranie danych źle nie jest. Wystarczy jakiś podstawowy pakiet. Użytkowanie FB i messengera przez 3 dni w CRO zużyje więcej. Jeździłem na automapie, jeżdżę teraz na GM dlatego że jest pokazane natężenie ruchu, nie wisi mi kolejny kabel na szybie no i w razie czego ominie korki. Ponadto mam zawsze aktualną mapę fabryczną VW. Od biedy jak tel padnie mnie doprowadzi.
A, że to nie mój pierwszy wyjazd do Chorwacji to większość drogi i tak jadę na znakach drogowych

sviva napisał(a):

pamix napisał(a):Tradycyjna nawigacja ma jedną niepodważalną cechę której nie ma nowoczesny smartfon - nie obciąży Cię kosztami w krajach spoza UNII (i nie tylko) jeśli tego drugie odpowiednio wcześniej nie odłączysz od aktualizacji itp. Warto o tym pamiętać jadąc do Albanii czy Szwajcarii.

Google maps. Trasa Sycow (woj. dolnośląskie) - Tucepi i nazad. Zjadło mi ok. 300 MB. Trasa Syców - Papenburg i nazad to 150 MB. Więc jeśli chodzi o zżeranie danych źle nie jest. Wystarczy jakiś podstawowy pakiet. Użytkowanie FB i messengera przez 3 dni w CRO zużyje więcej. Jeździłem na automapie, jeżdżę teraz na GM dlatego że jest pokazane natężenie ruchu, nie wisi mi kolejny kabel na szybie no i w razie czego ominie korki. Ponadto mam zawsze aktualną mapę fabryczną VW. Od biedy jak tel padnie mnie doprowadzi.
A, że to nie mój pierwszy wyjazd do Chorwacji to większość drogi i tak jadę na znakach drogowych

Twoja odpowiedź ma się ni jak do stwierdzenia ..pamixa..
Czytaj ze zrozumieniem posty na które odpowiadasz..

yanek37 napisał(a):

sviva napisał(a):

pamix napisał(a):Tradycyjna nawigacja ma jedną niepodważalną cechę której nie ma nowoczesny smartfon - nie obciąży Cię kosztami w krajach spoza UNII (i nie tylko) jeśli tego drugie odpowiednio wcześniej nie odłączysz od aktualizacji itp. Warto o tym pamiętać jadąc do Albanii czy Szwajcarii.

Google maps. Trasa Sycow (woj. dolnośląskie) - Tucepi i nazad. Zjadło mi ok. 300 MB. Trasa Syców - Papenburg i nazad to 150 MB. Więc jeśli chodzi o zżeranie danych źle nie jest. Wystarczy jakiś podstawowy pakiet. Użytkowanie FB i messengera przez 3 dni w CRO zużyje więcej. Jeździłem na automapie, jeżdżę teraz na GM dlatego że jest pokazane natężenie ruchu, nie wisi mi kolejny kabel na szybie no i w razie czego ominie korki. Ponadto mam zawsze aktualną mapę fabryczną VW. Od biedy jak tel padnie mnie doprowadzi.
A, że to nie mój pierwszy wyjazd do Chorwacji to większość drogi i tak jadę na znakach drogowych

Twoja odpowiedź ma się ni jak do stwierdzenia ..pamixa..
Czytaj ze zrozumieniem posty na które odpowiadasz..

Przeczytałem że zrozumieniem. Jakbyś sam przeczytał to byś wywnioskował, że trasa 1500 km to ok. 150 MB. W prosty sposób idzie sobie policzyć ile zje na trasie do innego kraju. A wystarczy najprostszy pakiet z 1 GB danych w roamingu, żeby starczyło i nie generowało kosztów.

sviva napisał(a):

yanek37 napisał(a):

sviva napisał(a):

pamix napisał(a):Tradycyjna nawigacja ma jedną niepodważalną cechę której nie ma nowoczesny smartfon - nie obciąży Cię kosztami w krajach spoza UNII (i nie tylko) jeśli tego drugie odpowiednio wcześniej nie odłączysz od aktualizacji itp. Warto o tym pamiętać jadąc do Albanii czy Szwajcarii.

Google maps. Trasa Sycow (woj. dolnośląskie) - Tucepi i nazad. Zjadło mi ok. 300 MB. Trasa Syców - Papenburg i nazad to 150 MB. Więc jeśli chodzi o zżeranie danych źle nie jest. Wystarczy jakiś podstawowy pakiet. Użytkowanie FB i messengera przez 3 dni w CRO zużyje więcej. Jeździłem na automapie, jeżdżę teraz na GM dlatego że jest pokazane natężenie ruchu, nie wisi mi kolejny kabel na szybie no i w razie czego ominie korki. Ponadto mam zawsze aktualną mapę fabryczną VW. Od biedy jak tel padnie mnie doprowadzi.
A, że to nie mój pierwszy wyjazd do Chorwacji to większość drogi i tak jadę na znakach drogowych

Twoja odpowiedź ma się ni jak do stwierdzenia ..pamixa..
Czytaj ze zrozumieniem posty na które odpowiadasz..

Przeczytałem że zrozumieniem. Jakbyś sam przeczytał to byś wywnioskował, że trasa 1500 km to ok. 150 MB. W prosty sposób idzie sobie policzyć ile zje na trasie do innego kraju. A wystarczy najprostszy pakiet z 1 GB danych w roamingu, żeby starczyło i nie generowało kosztów.

Panowie, o jakich tu kosztach mowa? Kosztem napewno jest zaktualizowanie mapy w nawigacji.
Ja mam podłączony telefon do Android Auto i wszystko wyświetla się na dużym ekranie bez montowania "przyssawek" na szybie. Jednak nie neguję tutaj nawigacji bezpośrednio z telefonu.
Co się tyczy krajów spoza Unii to rzeczywiście trzeba uważać. Nie wiem czy już nie pisałem tego na forum, ale w Bośni włączyłem tylko na chwilę GM, aby wytyczyć trasę powrotną i od razu wyłączyłem pakiet danych. Koszt: ponad 100 PLN. Wtedy jakoś jeszcze nie wiedziałem, że tyle pobiera. Teraz już wiem:-)
Z tego co słyszałem to "fabrycznie" w każdym abonamencie jest ustawiony limit 250 PLN na tego typu "wypadki". Tak więc błąd może kosztować co najwyżej tyle, albo aż tyle.

Fakt, przewaga fabrycznych nawigacji nad telefonami jest taka, że nie potrzebują pakietów danych. Jednak Internet staje się coraz tańszy, a w abonamentach są często takie limity, że nie sposób ich wykorzystać. Można też w dużym stopniu ograniczyć pobór danych po przez ściągnięcie map offline. Mam paruletnie MIO 7`, ale od kiedy kupiłem nowy telefon kompletnie poszło w odstawkę. A od pół roku mam samochód z systemem Android Auto co daje mniej więcej tyle, że telefon jest "mózgiem" nawigacji i multimediów. Po podłączeniu telefonu na ekranie głównym mam mapkę, którą mogę obsługiwać komunikatami i komendami głosowymi z asystenta googla.

Po 6 miesiącach testowania, póki co ma to więcej zalet niż wad. Obsługa bez użycia rąk, pełniejsza integracja z samochodem itd.
Jedyne co to te mapy googla, nie każdy je lubi! Choć są dużo lepsze niż te, które są ładowane do nawigacji zainstalowanych na sztywno w niektórych autach. To co miałem w fordzie focusie mk3 to dramat. Pełno reklam na mapie, typu stacja Shell, McDonalds, jakieś odzieżówki itd. A najgorsza była animacja ronda. Nawigacja gdy zbliżała się do rond zmieniała ekran mapy na animację przejazdu rondem. Mimo, że każde rondo się od siebie różni to animacja dla każdego była taka sama! A zamiast trójkącika, który symbolizuje auto była kreseczka, która się wydłużała wraz z postępami w drodze. Z tym, że jak parę razy musiałem przepuścić jakieś auto lub zwolnić to ta kreska leciała i tak swoim tempem. Co skutkowało tym, że jak zjechałem z ronda, to nawigacja nie miała pojęcia którym zjazdem zjechałem.

Podsumowując. Wydaje mi się, że jeśli Android Auto/AppleCarplay będzie wciąż rozwijany i pojawiał się w większej ilości marek to ma szanse wyprzeć inne urządzenia. Choć na pewno znajdą się tradycjonaliści

kadetdudi napisał(a):Co się tyczy krajów spoza Unii to rzeczywiście trzeba uważać. Nie wiem czy już nie pisałem tego na forum, ale w Bośni włączyłem tylko na chwilę GM, aby wytyczyć trasę powrotną i od razu wyłączyłem pakiet danych. Koszt: ponad 100 PLN. Wtedy jakoś jeszcze nie wiedziałem, że tyle pobiera. Teraz już wiem:-)
Z tego co słyszałem to "fabrycznie" w każdym abonamencie jest ustawiony limit 250 PLN na tego typu "wypadki". Tak więc błąd może kosztować co najwyżej tyle, albo aż tyle.

Nie wiem, czy to zależy od operatora, od pakietu czy od telefonu, ale... cholernie dużo ci policzyło.

Ja odpaliłem GM kilka razy w Sarajevie i raz w trasie za Zenicą i przyszedł mi rachunek wyższy o jakieś grosze - nie pamiętam dokładnie, ale jakieś 2 czy 3 zł.

Mam zwykły tani abonament w Orange, żaden wypas, 8 GB transferu, w tym 2,5 GB w roamingu w UE.

Inde napisał(a):Zastanawiam się czy w dobie coraz większych i szybszych telefonów, wbudowanych systemów w samochodach typu Android Auto czy Apple Carplay. Gdzie mamy do dyspozycji darmowe i bardzo często aktualizowane mapy Googla lub Apple Maps jest wogle sens inwestować jeszcze w coś ala tomtom`y?

do miasta google maps, na trasy tylko sygic

kadetdudi napisał(a):
Panowie, o jakich tu kosztach mowa? Kosztem napewno jest zaktualizowanie mapy w nawigacji.
Ja mam podłączony telefon do Android Auto i wszystko wyświetla się na dużym ekranie bez montowania "przyssawek" na szybie. Jednak nie neguję tutaj nawigacji bezpośrednio z telefonu.
Co się tyczy krajów spoza Unii to rzeczywiście trzeba uważać. Nie wiem czy już nie pisałem tego na forum, ale w Bośni włączyłem tylko na chwilę GM, aby wytyczyć trasę powrotną i od razu wyłączyłem pakiet danych. Koszt: ponad 100 PLN. Wtedy jakoś jeszcze nie wiedziałem, że tyle pobiera. Teraz już wiem:-)
Z tego co słyszałem to "fabrycznie" w każdym abonamencie jest ustawiony limit 250 PLN na tego typu "wypadki". Tak więc błąd może kosztować co najwyżej tyle, albo aż tyle.

Panie, ale nie każdy ma android auto
Ja w aucie nawigację mam. Mapy niby z lipca 2020 a już się przekonałem, że nie wszystkie drogi są. Taka nawigacja sprawdza się idealnie jeśli po drodze nie ma niepodzisnek, typu objazdy, korki, pomyłka kierowcy. Trafia mnie jak non stop slysze: zawróć tutaj, zawróć na najbliższym skrzyzowaniu
Myślę, że każdy operator udostępni ceny internetu w poszczególnych krajach. P. S. GM można sobie pobrać na telefon i wtedy korzystać z niej jako mapa offline. Ale wiadomo. Każdy ma swoje preferencje.