Ile godzin na przejazd . Uczciwie bez popisów .

Co najmniej raz w miesiącu jadę całkowicie nową A1 pomiędzy Częstochową a Piotrkowem. Piękna nowa autostrada z trzema pasami w każdym kierunku po której większość aut osobowych używa środkowego pasa pomimo wolnego prawego. Często udaje mi się przejechać kilka kilometrów prawym pasem jadąc około 140 -150km/h i wyprzedzając auta jadące środkowym z szybkością 120 - 130km/h. Czasami wygląda to tak jakby największą ujmą na honorze była dla nich jazda prawym pasem.

dids76 napisał(a):. Czasami wygląda to tak jakby największą ujmą na honorze była dla nich jazda prawym pasem.

Dopóki policja nie będzie za to karać to nic się nie zmieni.

dids76 napisał(a):Co najmniej raz w miesiącu jadę całkowicie nową A1 pomiędzy Częstochową a Piotrkowem. Piękna nowa autostrada z trzema pasami w każdym kierunku po której większość aut osobowych używa środkowego pasa pomimo wolnego prawego. Często udaje mi się przejechać kilka kilometrów prawym pasem jadąc około 140 -150km/h i wyprzedzając auta jadące środkowym z szybkością 120 - 130km/h. Czasami wygląda to tak jakby największą ujmą na honorze była dla nich jazda prawym pasem.

Jechałem tym odcinkiem w drugiej połowie sierpnia tam i z powrotem (2 kolejne weekendy) i wyglądało to bardzo przyzwoicie. Można było spokojnie jechać prawym pasem 140 km/h i co jakiś czas wyprzedzać środkowym, a skrajny lewy pas był używany jedynie przez miszczów

empire13 napisał(a):

Lawliet napisał(a):W PL na 3 pasmowych autostradach (myślę o A1 i A4 na obwodnicy Krakowa, są gdzieś jeszcze dłuższe odcinki?)

Na A4 gdzieś między Katowicami a Wrocławiem. Ale nie pamiętam ile km.

Odcinek Katowice-Gliwice, ale tam prawy pas służy głównie do zjazdów i wjazdów na autostradę, bo co kilka kilometrów są jakieś zjazdy/wjazdy.

yooshky napisał(a):Widzę to codziennie, jeżdżąc doskonale utrzymanym odcinkiem Gliwice-Sosnowiec (A4, DK86, S86). Masakra jakaś.

te kiero napisał(a):Sam wielokrotnie przemierzam te trakty - prawie codziennie - i częstokroć chcąc jechać prawym i kulturalnie pomóc włączać się do ruchu, muszę skakać z prawego na środkowy i z powrotem.

I ja również codziennie (z wyjątkiem weekendów) Katowice - Gliwice - Katowice

Biała Mazda6 - może kiedyś się dojrzymy

Krisv napisał(a):

empire13 napisał(a):

Lawliet napisał(a):W PL na 3 pasmowych autostradach (myślę o A1 i A4 na obwodnicy Krakowa, są gdzieś jeszcze dłuższe odcinki?)

Na A4 gdzieś między Katowicami a Wrocławiem. Ale nie pamiętam ile km.

Odcinek Katowice-Gliwice, ale tam prawy pas służy głównie do zjazdów i wjazdów na autostradę, bo co kilka kilometrów są jakieś zjazdy/wjazdy.

Ja nie o tym. Znacznie dalej na zachód. Możliwe, że to już w opolskim albo dolnośląskim.

empire13 napisał(a):

Krisv napisał(a):

empire13 napisał(a):

Lawliet napisał(a):W PL na 3 pasmowych autostradach (myślę o A1 i A4 na obwodnicy Krakowa, są gdzieś jeszcze dłuższe odcinki?)

Na A4 gdzieś między Katowicami a Wrocławiem. Ale nie pamiętam ile km.

Odcinek Katowice-Gliwice, ale tam prawy pas służy głównie do zjazdów i wjazdów na autostradę, bo co kilka kilometrów są jakieś zjazdy/wjazdy.

Ja nie o tym. Znacznie dalej na zachód. Możliwe, że to już w opolskim albo dolnośląskim.

Masz na myśli ten mały kawałek, co prowadzi na Górę Św. Anny w opolskim?
Ale tam jest tylko dodatkowy trzeci pas dla tych mają problem z podjazdem

Krisv napisał(a):Jechałem tym odcinkiem w drugiej połowie sierpnia tam i z powrotem (2 kolejne weekendy) i wyglądało to bardzo przyzwoicie. Można było spokojnie jechać prawym pasem 140 km/h i co jakiś czas wyprzedzać środkowym, a skrajny lewy pas był używany jedynie przez miszczów

Ten odcinek został chyba zbudowany na zapas, bo tam nigdy nie było wielkiego ruchu, zdarzało się że było tłoczniej, ale zawsze jechało się przyjemnie. Jechałem w piątek ok 19-20 i środkowy pas był mocbno okupowany, za to prawym spokojnie można było jechać 120 i wyprzedzać tych na środkowym. Najlepsze w tym wszystkim było to, że praktycznie nie musiałem zmieniać pasa. A środkowy wyglądał jak wyścig kolarski i dawali sobie "zmiany". Przez jakiś czas jechałem obok zestawu motocykl, mała osobówka, minivan i wyprzedzili się wzajemnie z 10 razy

marekkowalak napisał(a):

MarianiEwa napisał(a):Który odcinek M3 był oddany 2 lata temu?

Sorry, mój błąd - chodziło o M30 od granicy słowackiej

Tak to nowy odcinek , ale już ma muldy .

BartNS napisał(a):środkowy pas był mocbno okupowany, za to prawym spokojnie można było jechać 120 i wyprzedzać tych na środkowym. Najlepsze w tym wszystkim było to, że praktycznie nie musiałem zmieniać pasa. A środkowy wyglądał jak wyścig kolarski i dawali sobie "zmiany".

Dokładnie mam takie same odczucia. Oczywiście przyczyną tego wg niektórych jest to, że gdzieś pod Budapesztem jest nierówna nawierzchnia

yooshky napisał(a):ale Polacy nagminnie jeżdżą środkowym pasem bez uzasadnienia.

dids76 napisał(a):Czasami wygląda to tak jakby największą ujmą na honorze była dla nich jazda prawym pasem.

Podpisuję się pod ww. kolegami. Niestety końca procederu glonojadów nie widać.

Lawliet napisał(a):Podpisuję się pod ww. kolegami. Niestety końca procederu glonojadów nie widać.

Niestety to nie dinozaury, gatunek niezagrożony wymarciem, szczególnie ze tajemnica dlaczego trzeba unikać prawego pasa jest przekazywana z pokolenia na pokolenie i nie ma nawet co walczyć. Moja "mamusia" już raz mi powiedziała, że jestem cwaniak skoczek, bo co chwilę zmieniam z prawego na środkowy, zamiast środkowego i lewego to po tym jak powiedziałem, ze nie moja wina ze banda ...... jeżdżi środkowym, bo uważają to za bezpieczniejsze, bo jadą prawie z maksymalną dozwoloną więc mogą lub wówczas nie trzeba uważać na wjeżdżających na drogę.
Ja dalej jestem skoczek cwaniak ( a dodatkowo ten co jeździ do końca pasem zanikającym jak jest korek), więcej na ten temat nie dyskutowaliśmy, a ona już nie jeździ środkowym, ale tylko na drogach jednopasmowych i dwupasmowych, bo tam jedzie lewym.

Krisv napisał(a):

empire13 napisał(a):

Krisv napisał(a):

empire13 napisał(a):

Lawliet napisał(a):W PL na 3 pasmowych autostradach (myślę o A1 i A4 na obwodnicy Krakowa, są gdzieś jeszcze dłuższe odcinki?)

Na A4 gdzieś między Katowicami a Wrocławiem. Ale nie pamiętam ile km.

Odcinek Katowice-Gliwice, ale tam prawy pas służy głównie do zjazdów i wjazdów na autostradę, bo co kilka kilometrów są jakieś zjazdy/wjazdy.

Ja nie o tym. Znacznie dalej na zachód. Możliwe, że to już w opolskim albo dolnośląskim.

Masz na myśli ten mały kawałek, co prowadzi na Górę Św. Anny w opolskim?
Ale tam jest tylko dodatkowy trzeci pas dla tych mają problem z podjazdem

Może tak być

https://auto.wprost.pl/aktualnosci/11397541/drogowcy-pytaja-o-zdanie-polskich-kierowcow-mozna-sie-wypowiedziec-nt-nowych-znakow.html

Nareszcie!!!

W końcu ktoś ogarnięty w GDDKiA postanowił skopiować to, co od tylu lat sprawdza się w innych krajach.

Głosujcie, niech to przejdzie jak najszybciej!

marekkowalak napisał(a):Ale na ekspresówkach z reguły auta nie jeżdżą po 140-160 km/h, a o tym wlasnie wczesniej była dyskusja.

Plus trochę inne są parametry techniczne tych dróg, m.in. ich szerokość

Polecam S17 wawa-lublin albo S8 wawa-bialystok. Wszyscy jadą grzecznie 120

Wyjazd wczoraj o 5:10 z Raciborza. Trasa Czechy - Austria - Węgry - kawałek Słowenii - Karlobag. Na miejscu o 15:30 po drodze jedna krótka przerwa na kawę i rozprostowanie nóg i dłuższa na tankowanie i obiad. Pierwszy raz od kilku lat jechałem autostradą od Karlovac do zjazdu na Senij. Na prawie całym odcinku ograniczenie do 100km/h (którego nikt nie respektuje). Jednak jadąc do Splitu wybrałbym D1 przez Plitvice i Knin.