Ile godzin na przejazd . Uczciwie bez popisów .

początek września ,
niedziela wyjazd około 17 (nie do końca wiadomo gdzie )
myślałem zrobić "pit-stop" w Nisiu,
ale mijałem go bodaj o 7:30,
żona mówi :
"jedz do Ochrydy "
gdzie dotarliśmy około 14
(to znaczy już znalezliśmy apartmani)
jeden kierowca,
nie namawiam do naśladowania,

599 napisał(a):początek września ,
niedziela wyjazd około 17 (nie do końca wiadomo gdzie )
myślałem zrobić "pit-stop" w Nisiu,
ale mijałem go bodaj o 7:30,

Dobry czas!
Którym przejściem wjeżdżałeś z Węgier do Serbii i ile czasu to zajęło?

A skąd był start?
Bo my w lipcu jadąc w środę, wyjazd z Suchej o 17 byliśmy o 12.30 w Skopje. Przejście w Tompa i niestety chwilę postaliśmy. 2 drzemki w Serbii.

marekkowalak napisał(a):

599 napisał(a):początek września ,
niedziela wyjazd około 17 (nie do końca wiadomo gdzie )
myślałem zrobić "pit-stop" w Nisiu,
ale mijałem go bodaj o 7:30,

Dobry czas!
Którym przejściem wjeżdżałeś z Węgier do Serbii i ile czasu to zajęło?

pamiętaj że to wrzesień ,
ale faktycznie sam byłem "zadowolony" z czasu przejazdu,
do Serbi Roszke z marszu (pamiętaj ze to był "srodek"nocy)
następnie do Macedoni przez Kumanowo,
ale znów napisze ze to było dość "wczesnie",
choć tam może z 15 minut nam "zeszło",

na marginesie,
jadąc z powrotem jakoś w połowie września nie do końca wiedziałem jak jechać ,
najbardziej obawiałem się Roszke,
"troszkę" lat temu wracałem z Bg przez Tompe i to był wtedy dobry wybór,
teraz za "radami forumowiczów" pojechałem przez Baćki V,,,,,,,,
i to była "porażka" straciłem tam około 40minut ,
to był najdłuższy "pitstop" w tym wyjezdzie,
poza tym ,kontrolowanie przez neta w telefonie sytuacji na granicach podczas tego
wyjazdu kosztowało mnie 380PLN,
no może nie do konca bo w tej cenie są "jakieś" koszty z Ochrydy
reasumując,
w Macedon,Serbi,
to najlepiej telefon wyłączyć,

piekara114 napisał(a):A skąd był start?
Bo my w lipcu jadąc w środę, wyjazd z Suchej o 17 byliśmy o 12.30 w Skopje. Przejście w Tompa i niestety chwilę postaliśmy. 2 drzemki w Serbii.

Piekara,
start +/- w połowie drogi między Poznańiem a Wrocławiem
po drodze jeden "pitstop" (nie licząc zwykłego siku),
szwagier nalegał że ja muszę odpocząć,
(szwagier ma prawko ale jakoś tak od lat rzadko kieruje
a ja jak On prowadzi to się bardziej męczę bo muszę mu mówić że czas włączyć "5" )
odpoczynek skończył się tym że "Oni" posneli a ja nie,
nie chrapali ale "głośno" oddychali,
ja w takiej "scenerii"choć bym był nie wiem jak zmęczony
to nie zasnę,
skonczyło się tym że próbowałem sobie zatykać uszy chusteczkami higienicznymi
ale to kant d,,,,,,,
ale niewątpliwie sama przerwa od kierowania takze daje mega regeneracje,
reasumując,
po godzinie odpoczynku/próby zaśniecia odpaliłem auto
i ruszylem dalej ,oczywiści Reszta się obudziła
i pytała czy "odpocząłem"

599 napisał(a):poza tym ,kontrolowanie przez neta w telefonie sytuacji na granicach podczas tego
wyjazdu kosztowało mnie 380PLN,
no może nie do konca bo w tej cenie są "jakieś" koszty z Ochrydy
reasumując,
w Macedon,Serbi,
to najlepiej telefon wyłączyć,

Dlatego ja planuję na powrocie zatrzymać się na stacji paliw gdzieś za Novym Sadem i skorzystać z ich Wifi, żeby sprawdzić Border Watcher.
To samo przy wyjeździe ze Skopje.

Na powrocie zatrzymujemy się w McD w Belgradzie (przy samej drodze, już na wyjeździe jak jedzie się przez centrum) i tam sprawdzamy sytuację na granucach. Potem obserwacja drogi i już 2krotnie to się świetnie sprawdziło i na Roszke w nocy było prawie pusto (za Belgradzem też już ruch znikomy). Jazda ok północy we wtorek w połowie lipca.

Split-granica słoweńska 4.5h mniej więcej. Macejl-chalupki via Graz Brno 7h jedynie trochę aut kolo Wiednia, 15minut 10samochodow w pożegnalny dzień " kontroli granicznej". W stronę Cro machali ręką bez stawania, w sridze powrotnej wszystkim sprawdzali dokumenty= taki ostatni dzien w pracy słoweńskich pograniczników. Jazda zimą, z temp.w przedziale 4stdo18st niesamowicie miła i plynna

Ja mam około 1500 km do miejscowości docelowej, Start z Poznania i tak kilka razy.

Podczas jednej trasy żona prowadziła tylko 200 km.
Start 16, dojazd w Okolice Omisiu około 12. Po drodze spałem w aucie 3h w Słowenii, nie polecam jazdy na strzała.


Raz jechalem busem z ekipą, było kilku kierowców i wspominam to świetnie. Nie ma nic lepszego na odpoczynek w aucie niż 3h drzemki. A później wymiana kierowcy.

Jeździłem też w noclegiem w okolicy Krapiny i uważam, że jak się jedzie prawie samemu, nie licząc małżonki to jazda w nocy może dać o sobie znać. Lepiej wyjechać wcześnie rano i dojechać wieczorem na nocleg. Ewolucja sprawiła, że noc jest jednak od spania, raz czy dwa można to oszukać.

Powiem Ci że jak byłem młodszy to cisnąłem na raz ale z wiekiem i zmienił się charakter i podejście do tematu "po co tak pędzić" to teraz jeżdżę z noclegiem bo tylko ja jestem kierowcą więc pełen luz.

Bombolero napisał(a):Lepiej wyjechać wcześnie rano i dojechać wieczorem na nocleg. Ewolucja sprawiła, że noc jest jednak od spania, raz czy dwa można to oszukać.

Zależy od człowieka. Jak ktoś pracuje w systemie zmianowym to jedna nocka za kierownicą to jak nocka w pracy Osobiście nie wyobrażam sobie całodziennej jazdy z dzieckiem na pokładzie często tak wracaliśmy (start ok. 15 tej), ale po drodze coś zwiedzaliśmy, więc nie było ciągu jazdy....

piekara114 napisał(a):

Bombolero napisał(a):Lepiej wyjechać wcześnie rano i dojechać wieczorem na nocleg. Ewolucja sprawiła, że noc jest jednak od spania, raz czy dwa można to oszukać.

Zależy od człowieka. Jak ktoś pracuje w systemie zmianowym to jedna nocka za kierownicą to jak nocka w pracy Osobiście nie wyobrażam sobie całodziennej jazdy z dzieckiem na pokładzie często tak wracaliśmy (start ok. 15 tej), ale po drodze coś zwiedzaliśmy, więc nie było ciągu jazdy....

Tutaj akurat kolega ma rację ja pracowałem 22lata na 3 zmiany i do dzisiaj mi zostało że mogę jechać przez całą noc wszyscy śpią a ja sobie jadę i najlepsze w tym wszystkim jest to że jadę zawsze z noclegiem ale wyjezdzam po południu tak żeby przyjechać rano do miejsca gdzie mam nocleg zwiedzam jak przyjadę potem poprawiam od rana i dopiero jadę do miejsca docelowego

czesiu1976 napisał(a):Tutaj akurat kolega ma rację

Koleżanka

Bombolero napisał(a):Ewolucja sprawiła, że noc jest jednak od spania, raz czy dwa można to oszukać.

Oszukałem to kilkadziesiąt razy i nic mi się nie stało.
Wszystkie wyjazdy, czy to po Polsce, czy za granicę, tylko nocą.
Raz czy dwa zdarzyło mi się wracać z Cro w dzień.
To była masakra po prostu.

Oczywiście wszystko zależy od wieku, predyspozycji czy umiejętności. Im człowiek starszy, tym wszystko maleje
Każdy więc powinien wybierać wg własnego uznania.

U nas nocna jazda się nie sprawdza, mimo powiedzmy młodego wieku ja 36 mąż 40 nie lubimy jeździć stricte na noc. Może wynika to z naszego trybu dnia, gdzie dzień z reguły zaczynami o 5 rano więc z nas raczej ranne ptaszki niż nocne Marki.
Mamy ten plus, że mieszkamy na południu Polski (okolice Bielska-Białej). Z reguły wyjeżdzamy około 2-3 w nocy i około 14-15 Jesteśmy na miejscu - Do tej pory zawsze trasa Cieszyn - Zlina - Bratysława - Węgry na Shombathely.
W zeszłym roku trasa do Mandre (Pag) około 11,5 h z postojami, ale u nas Postoje są krótkie max 15-20 Minut.
W tym roku kierunek Riwiera Makarska - przewiduję trasę 13-13,5 h