A jak Alaska

[tomek99]

Na początek kilka faktów...
Powierzchnia: 1.717.854 km2
Ludność: 627 tys. / gęstość zaludnienia: 0,36 osoby na km 2
Stolica: Juneau (31 tys. mieszkańców)
Największe miasto: Anchorage (272 tys. mieszkańców)
Różnica czasu w stosunku do Polski: -10 godzin

... i kilka ciekawostek:
- Gubernatorami Alaski, zanim została ona sprzedana Stanom Zjednoczonym, byli dwaj Polacy: Szymon Janowicz (w latach 1818-1820) oraz Stefan Wojewódzki (1854-1859);
- Alaska jest jedynym stanem USA, który zamiast pobierać podatki, wypłaca mieszkańcom dywidendy pochodzące z opłat za wydobycie ropy naftowej (ostatnio ok. tysiąca dolarów rocznie na każdego mieszkańca);
- Na Alasce znajduje się jedna z baz amerykańskiej "Tarczy Antyrakietowej".
Tnx [url]pl.wikipedia.org[/url]

Decyzja o wyjeździe na Alaskę zapadła przy okazji służbowego wyjazdu do USA pod koniec maja br. Wspólnie ze znajomymi uznaliśmy, że oto pojawia się okazja, którą trzeba wykorzystać - i że to właśnie od Alaski rozpoczniemy naszą podróż.
Wylecieliśmy z Warszawy 28 maja - najpierw krótki (rozgrzewkowy), nieco ponad półtoragodzinny lot do Monachium, gdzie mieliśmy przesiadkę na rejs do Denver - tym razem już nieco dłuższy, bo prawie 12-godzinny.
W Denver odprawa imigracyjna i długie, ponad pięciogodznne oczekiwanie na lot do Anchorage. Wreszcie ostatni etap - 6 godzin lotu i o 21.15 lądujemy na Ted Kennedy Airport w Anchorage.
Cała podróż - od wyjazdu z Kielc do lądowania w Anchorage - trwała 27 godzin, z czego ponad 18 spędziliśmy w samolotach.
Wynajmujemy samochód - i tu pierwsza niespodzianka. Hertz "upgraduje" nas do wyższej klasy, ponieważ nie mają samochodu, który zamawiałem. Takie rzeczy się zdarzają, ale dzięki temu dostajemy na 4 dni potężnego Forda Explorera - auto w sam raz na drogi Alaski.
Wg czasu lokalnego jest 23.30, ale na zewnątrz wcale tego nie widać


Jedziemy do hotelu - jedną noc (umownie - lekko ściemnia się około godz. 3-4) spędzimy w Anchorage, a następnego dnia wyruszamy na południe - do Seward.

cdn...

[Użytkownik usunięty]

Znowu coś nowego...ja z chęcią poczytam sobie tę relację bo Alaska jakoś zawsze mnie fascynowała...tylko nie każ długo czekać

[maslinka]

Ja też zapisuję sie do czytelni tej oryginalnej relacji

[madzia1981]

Z pewnością to będzie super relacja!
Siadam grzecznie przy kawce i czekam na ciąg dalszy!
Pozdrawiam.

[Jareksz]

O rany gdzie tych cromaniaków nosi.
Tu za oknem szaro i smętnie a tam nawet w nocy jaśniej...

[Leszek Skupin]

O rany gdzie tych cromaniaków nosi.
Tu za oknem szaro i smętnie a tam nawet w nocy jaśniej...

No nie SZOK i ja się poprzyglądam.

Ale Tomek.... wolałbym na żywo w jakiejś knajpie w Kielcach... może małe spotkanko

[tomek99]

Droga z Anchorage do Seward jest jedną z najbardziej uczęszczanych i popularnych tras turystycznych na Alasce. Seward Highway (lub też Alaska Route No 1, a następnie No 9) liczy 127 mil (204 km) i biegnie początkowo nad malowniczą zatoką Cook'a (Cook's Inlet) a następnie przez półwysep Kenai.

Ruch był niewielki - im bardziej oddalaliśmy się od Anchorage, tym mniej samochodów mijaliśmy po drodze. Automatyczna skrzynia, ograniczenia prędkości i piękne widoki rozleniwiają - jechaliśmy ponad 4 godziny .


Seward leży nad Resurrection Bay (Zatoką Zmartwychwstania) i liczy ok. 3 tysiące mieszkańców. Miasto nosi nazwisko Williama H. Sewarda, sekretarza stanu rządu USA, który 30 marca 1867 roku sfinalizował zakup Alaski od Rosjan (za 7.200.000 dolarów).
Miasto jest znane przede wszystkim jako centrum turystyczne parku narodowego fiordów Kenai, lodowca Exit oraz miejsce startu słynnego corocznego biegu na Mt. Marathon. Seward to również port (7 pod względem przychodów z rybołóstwa w USA) - i baza wypadowa dla wędkarzy na połowy halibuta.

4th Ave., Seward


4th Ave., Seward - za budynkami pasmo gór z Mt. Marathon.


Marina - Seward, Resurrection Bay

cdn...

[Leszek Skupin]

Hehe jak miasteczko z serialu Przystanek Alaska a łosi nie widziałeś

[Vjetar]

A fiordy z ręki jadły....
Siadam w poczekalni.

[Lidia K]

Góry będą pewnie zawsze tylko tłem W lekko zimowej scenerii A jakie temperatury były w doliniach. Widać na zdjęciu dużą marinę, więc żeglarzy nie brakuje w sezonie, to i temperatury muszą być ludzkie.

Będę zaglądać z ciekawością na dalszy ciąg.

[Adam.B]

Z niecierpliwością czekam na c.d Alaska i wszystko jasne:))

[tomek99]

Po przyjeździe meldujemy się w Hotelu Van Gilder i robimy mały rekonesans w mieście.

Plan jest taki - trzeba zamówić łódź na halibuty na następny dzień i zorientować się, gdzie można spróbować łapać łososie (King Salmon).
Jedziemy do mariny, gdzie jest cała masa biur i firm organizujących przeróżne wycieczki - pływanie kajakiem, zwiedzanie fiordów statkiem, loty śmigłowcami i samolotami, wycieczki w góry z przewodnikiem itd.

My wybieramy Crackerjack Charters i rezerwujemy łódź na następny dzień.
Po obiedzie jedziemy rozejrzeć się wokół Seward. Niestety, ze względu na wciąż zalegający śnieg droga na lodowiec Exit jest jeszcze zamknięta, więc jedziemy na południe od miasta - do Lowell Point - zobaczyć campy, na których zaczyna się powoli sezon turystyczny.


Widok z Lowell Point na Seward.







Jeszcze tylko rzut oka na zatokę...

... i wracamy do Seward na kolację. Musimy się wyspać - następnego dnia wypływamy na halibuty o 6.30, więc trzeba dość wcześnie wstać.

cdn...

[tomek99]

[...] A jakie temperatury były w doliniach. Widać na zdjęciu dużą marinę, więc żeglarzy nie brakuje w sezonie, to i temperatury muszą być ludzkie.

Pogoda - a zwłaszcza temperatura - była dość zmienna. Jadąc do Seward i obserwując termometr w samochodzie wahała się od 10 do 18 C, natomiast po przyjeździe do Seward było raczej ciepło, czyli ok. 17-18C - kurtki jak widać nie były potrzebne

[a to ja]

O rany gdzie tych cromaniaków nosi.
....

Pomyślałam ... dokładnie to samo !
Kochając Chorwację ... poznajemy ŚWIAT.

I to jest w tym wszystkim najfajniejsze

[Ania W]

O jejku jeszcze takiej relacji nie było
Przyłączam się do czytania i serdecznie pozdrawiam.