Dzika jazda na dwa kabestany czyli Bałtyk na Adriatyku X2021

Dobra, piszę co dyktuje mi mąż

Korby ani szarpanki nie było
Na popych też nie szło.
"Na krótko" rozrusznik nie sprzęgał.
Ale z boku komory silnika na ścianie była tajemnicza skrzynka z gumowym przyciskiem, po naciśnięciu którego włączał się rozrusznik zasilany z tajemniczego źródła energii - nie wiemy skąd, ważne, że obracał wałem.
Więc Kapitan na górze z panela silnika w kokpicie podgrzał świece a Dejvid na rozkaz wciskał ten tajemniczy przycisk i tym sposobem silnik się uruchomił.
W tym roku na Elanie sprawdzaliśmy czy jest taki sam przycisk - nie było.

Kapitańska Baba napisał(a):Korby ani szarpanki nie było
Na popych też nie szło.
"Na krótko" rozrusznik nie sprzęgał.

Nie wiem co rozumiesz pod określeniem "na krótko", ale wnioskuję, że podanie napięcia z prądowego zacisku rozrusznika na zacisk sterujący tzw. "bendixem". Przy słabym akumulatorze to faktycznie nie zadziała

Ale z boku komory silnika na ścianie była tajemnicza skrzynka z gumowym przyciskiem, po naciśnięciu którego włączał się rozrusznik zasilany z tajemniczego źródła energii - nie wiemy skąd, ważne, że obracał wałem.

Sprytne rozwiązanie, nigdy się z takim nie spotkałem, a dobrze wiedzieć, że bywa taka możliwość!
Żegluję już prawie od 60 lat, ale ciągle uczę się czegoś nowego!

Już wyjaśniam co to za skrzynka
Normalnie wciskając guzik (lub przekręcając stacyjkę) podajemy napięcie na cewkę elektromagnesu stycznika, który zwiera styki prądowe i podaje napięcie na silnik rozrusznika. Gdy akumulator jest słaby, to po zwarciu styków prądowych i szarpnięciu przez rozrusznik prądu z akumulatora, napięcie akumulatora spada, stycznik puszcza, rozłącza styki prądowe rozrusznika i mamy opisane tu "klik-klik" zamiast rozruchu silnika.
Konstruktorzy jachtu wymyślili eleganckie rozwiązanie funkcjonujące na podobnej zasadzie, co opisany przeze mnie sposób z ręcznym zwieraniem styków prądowych rozrusznika przy pomocy dużego klucza. W tym wypadku rolę dużego klucza spełnia umieszczony w opisywanej skrzyneczce ręczny łącznik o dużej obciążalności prądowej, a żadne "tajemnicze źródło energii" nie jest potrzebne

Czy pamiętacie jaki tam był silnik?
Bo ja stawiam na Yanmara

W tym roku na Elanie sprawdzaliśmy czy jest taki sam przycisk - nie było.

I tu ponownie pytanie o silnik

Chris_M napisał(a):Myślę, że akumulator od silnika do pontonu by nie dał rady.

Oni mają elektryczny silnik do pontonu, a do takich używa się baterii 50-100Ah. Ale rozwiązanie jednak było inne.

Raz jeden spotkałem na którymś z jachtów trzeci akumulator z napisem przy wyłączniku "use in emergency only".

Morski Pas napisał(a):

Chris_M napisał(a):Myślę, że akumulator od silnika do pontonu by nie dał rady.

Oni mają elektryczny silnik do pontonu, a do takich używa się baterii 50-100Ah.

Ale do pontonu (a także innych pojazdów oraz systemów zasilania awaryjnego) używa się akumulatorów trakcyjnych, które mają całkiem inną charakterystykę niż akumulatory rozruchowe.
Tu masz przykład takiego akumulatora do napędu pontonu:
https://swiatbaterii.pl/akumulatory-12v/35674-green-cell-agm-vrla-12v-100ah-bezobslugowy-akumulator-do-kampera-fotowoltaiki-paneli-solarnych-lodzi.html
Napięcie 12 V, pojemność 100 Ah. Zwróć uwagę, że nigdzie nie jest podany prąd rozruchowy, bo te akumulatory nie są w stanie dać z siebie dużego prądu, ale za to potrafią bardzo długo oddawać prąd o umiarkowanej wielkości (np. rzędu 50-100 A) i wytrzymują głębokie rozładowanie, co dla akumulatorów rozruchowych jest niszczące.

A dla porównania zbliżonej pojemności akumulator rozruchowy:
https://allegro.pl/oferta/akumulator-bo ... 5820733442
Też 12 V, 85 Ah i aż 800 A prąd rozruchowy, bo silnik diesla tyle potrzebuje! (benzyniakowi wystarczy połowa z tego)

Na jachtach akumulatory trakcyjne są używane do zasilania sterów strumieniowych oraz elektrycznych kabestanów i stąd znam ten temat.

Na takie przypadki polecam zakup powerbank-u z możliwością rozruchu silników. Jest tego sporo na rynku, swego czasu Lidl sprzedawał takie za 229 zeta.

Tu test takiego urządzenia https://www.youtube.com/watch?v=7bb9kFiLaBc

Panowie - zabiliście mnie wnioskami i pytaniami
To ja lepiej zaczekam na męża do wieczora za odpowiedzią
Jedyne co mogę powiedzieć - oczywiście silnik Janmar
Plan B na wypadek gdyby silnik nie zadziałał był taki, że próbujemy ręcznie wyrwać kotwicę i płyniemy na ląd w międzyczasie wzywając armatora - oczywiście stawalibyśmy najpewniej na kotwicy w oczekiwaniu na naprawę.
Silnik ruszył - jak napisałam - ale cały czas był bardzo słaby - miałam zakaz uruchamiania go, mógł to robić tylko Kapitan

Kapitańska Baba napisał(a):
Krótki film z latania

https://youtu.be/1Nhe2QKyURQ

Widzę, że daliście się przekonać do korzystania z autopilota

Ze dwa razy mi się zdarzyło , że akumulator padł , na wielkim mrozie w górach Następnym razem nie będę zemstował - bo zawsze może być gorzej...
Raczej nie chcę myśleć , co by było jakbym był na miejscu Twojego Kapitana.
Najważniejsze ,że się uporaliście z tym

Beata , czy te zachody słońca masz zapisane, w Menu ?

Chris_M napisał(a):Widzę, że daliście się przekonać do korzystania z autopilota

Zdarza nam się sporadycznie z niego skorzystać ale max kilka minut dziennie

PS - rezerwacja na kolejny rok klepnięta, odliczamy dni

CROberto napisał(a):Ze dwa razy mi się zdarzyło , że akumulator padł , na wielkim mrozie w górach Następnym razem nie będę zemstował - bo zawsze może być gorzej...
Raczej nie chcę myśleć , co by było jakbym był na miejscu Twojego Kapitana.
Najważniejsze ,że się uporaliście z tym

Beata , czy te zachody słońca masz zapisane, w Menu ?

Takie zachody zawsze na naszych pokładach i tylko na nich

Akumulatory lubią się rozładowywać zawsze gdy są najbardziej potrzebne, nie wiesz ze to złośliwe bestie?
Kapitan jest na szczęście bardzo opanowany i ma sporą wiedzę techniczną - dlatego taki ignorant i artystka jak ja może czuć się z Nim absolutnie bezpiecznie

Kapitańska Baba napisał(a):

Chris_M napisał(a):PS - rezerwacja na kolejny rok klepnięta, odliczamy dni

A ja wręcz przeciwnie!
Nie dość że jacht jest zdezelowany i podrożał, to baby od sprzątania chyba się wściekły, bo cena za sprzątanie i pościel wzrosła im już do 300 EUR!
Napisałem ile jestem gotów dać i na tym się skończyło.
Chorwaci przejadą się na tych podwyżkach cen tak samo jak Słowacy. Jak ze Słowakami coś próbowałem dyskutować na temat cen, to oni mi zawsze odpowiadali, że "w Alpach to tyle kosztuje". Ale Słowacja to nie Alpy i teraz jest tak, że to nie Polacy jeżdżą na narty na Słowację (jak dawniej było), ale Słowacy przyjeżdżają na narty do nas!

Chris_M napisał(a):...znam ten temat.

To znaczy, że moglibyśmy długo tu dyskutować, ale chyba nie chcemy zdominować Beacie relacji

Kapitańska Baba napisał(a):Panowie - zabiliście mnie wnioskami i pytaniami
To ja lepiej zaczekam na męża do wieczora za odpowiedzią ...

Tak z czystej ciekawości zapytam jaki macie akumulator do silnika elektrycznego.

Chris_M napisał(a):A ja wręcz przeciwnie!
Nie dość że jacht jest zdezelowany i podrożał, to baby od sprzątania chyba się wściekły, bo cena za sprzątanie i pościel wzrosła im już do 300 EUR!
Napisałem ile jestem gotów dać i na tym się skończyło.
Chorwaci przejadą się na tych podwyżkach cen tak samo jak Słowacy. Jak ze Słowakami coś próbowałem dyskutować na temat cen, to oni mi zawsze odpowiadali, że "w Alpach to tyle kosztuje". Ale Słowacja to nie Alpy i teraz jest tak, że to nie Polacy jeżdżą na narty na Słowację (jak dawniej było), ale Słowacy przyjeżdżają na narty do nas!

300 za transit??? Zmień armatora
Nasz jacht też podrożał - ale do przełknięcia.
Chorwacja i tak wciąż jest chyba najtańszym miejscem do żeglugi przynajmniej jeśli chodzi o czartery. Bo porty w Grecji dużo tańsze z tego co się orientuję.
Ale Grecja dużo dalej i to nas ciągle do niej zniechęca
Więc w kolejnym roku będzie znowu Chorwacja a potem zobaczymy - jak będzie z opłatami portowymi bo te stanowią jednak duży wydatek. Najwyżej w końcu odważymy się na dalszą jazdę do Grecji.
W Chorwacji czujemy się jak w domu ale wciąz jeszcze mamy wiele do zobaczenia.
Betina jest w kiepskim miejscu, wolałabym startowac gdzieś z okolic Splitu ale cóż.... Split jest za drogi na tę chwilę a Betina jak najbardziej wciaż przystępna cenowo

"Morski Pas"]
To znaczy, że moglibyśmy długo tu dyskutować, ale chyba nie chcemy zdominować Beacie relacji

Mi dyskusje nie przeszkadzają - zawsze mam szansę dowiedzieć się coś ciekawego

Tak z czystej ciekawości zapytam jaki macie akumulator do silnika elektrycznego.

Mały, czarny i ciężki Tyle wiem

Dopytam męża wieczorem - coś mi podyktuje