Co was dzisiaj ucieszyło, co zasmuciło?

Nie wszyscy to mają gdzieś.
I chociaż Kraków to nie mój teren to kierowcy u mnie w firmie jeżdżą od wczoraj na okrągło bez odpoczynku, zadysponowany jest cały sprzęt i jest sprawny. Odgarniają śnieg, sypią sól, u mnie jest minus 10, a sól po prostu w tej temperaturze nie chce działać. Wygląda to tak, że zestawy jeżdżą, a druga jest biała i śnieg jest sypki, dodatkowo nawiewany z pół na drogę.
Sam wczoraj wieczorem wracałem z Warszawy i od Piotrkowa droga to udręka. Nie dość że wąsko, budowa, to jazda sznurkiem jeden za drugim w kopnym śniegu. A w Częstochowie to samo, nic lepiej. W tych warunkach zostaje tylko odgarnianie pługami, może w końcu przestanie sypać.
Sorry, taki mamy klimat , zjadłem śniadanie, ubieram się i biorę się za łopatę, pługu na placu niestety nie mam.

Nas zasypało i zawiało - mąż wyjechał do pracy, ja sie chyba dziś nigdzie nie ruszę bo sama łopatą nie dam rady odgarnąć 100 metrów drogi - zanim skończę to początek będzie juz od nowa zawiany

damianisko5 napisał(a):Dokładnie tak i dojazd z każdej strony do centrum zakorkowany. Jakaś masakra.

O tym to już nawet nie wspominam. 2,5 godziny jechałem na Cystersów ( normalnie jakiej 1,10 godziny).
Korek od Pawlikowic do Wieliczki !
Piaskarkę na odcinku 40 km widziałem jedną.
Oczywiście o jakimś sypaniu solą czy czymkolwiek można zapomnieć.
Aż się dziwię, że pług miała opuszczony!

edit:
Powiedz mi labusm ( bo widzę żeś w temacie).
Jest kilka rodzajów soli do sypania?
Bo z tego co widzę u mnie to jedna DW świeci się od niej, druga natomiast niekoniecznie ją widziała.
Oczywiście firmy za nie odpowiedzialne są różne.
Czy aby na pewno to wina soli?

Na Śląsku średnicówka całkowicie stoi zablokowana przez TIRy

greenrs napisał(a):Na Śląsku średnicówka całkowicie stoi zablokowana przez TIRy

W kerym miejscu ?

greenrs napisał(a):Na Śląsku średnicówka całkowicie stoi zablokowana przez TIRy

No ja nie wiem po co dziś do pracy przyszedłem. Nie dojedzie dziś żaden kurier z towarem.



To jest droga krajowa nr 25. Zastanawiam się gdzie biegnie asfalt, a gdzie już jest pole.

sito_zabrze napisał(a):

greenrs napisał(a):Na Śląsku średnicówka całkowicie stoi zablokowana przez TIRy

W kerym miejscu ?

Na wysokości Chorzowa - w kierunku do Katowic.

Inde napisał(a):To jest droga krajowa nr 25. Zastanawiam się gdzie biegnie asfalt, a gdzie już jest pole.

To kilka km ode mnie, w Buszkowie. Policja wyznaczyła objazdy, ale na te powiatowe drogi trzeba mieć pług zamocowany przed samochodem.

walp napisał(a):

Inde napisał(a):To jest droga krajowa nr 25. Zastanawiam się gdzie biegnie asfalt, a gdzie już jest pole.

To kilka km ode mnie, w Buszkowie. Policja wyznaczyła objazdy, ale na te powiatowe drogi trzeba mieć pług zamocowany przed samochodem.

Do Buszkowa w normalnych warunkach mam 25 minut. Fotke podesłał mi kurier GLS`u, który stoi tam od 6 rano

labusm napisał(a):Odgarniają śnieg, sypią sól, u mnie jest minus 10, a sól po prostu w tej temperaturze nie chce działać.

anakin napisał(a):Jest kilka rodzajów soli do sypania?
Bo z tego co widzę u mnie to jedna DW świeci się od niej, druga natomiast niekoniecznie ją widziała.
Oczywiście firmy za nie odpowiedzialne są różne.
Czy aby na pewno to wina soli?

Kilka lat pracowałam w firmie zajmującej się m.in. zimowym utrzymaniem, więc siłą rzeczy trochę poznałam temat.
Przy takiej temperaturze i takich opadach do soli trzeba dodać chlorku wapnia. Przy naszych zimach używany był rzadko, ale jakiś święty minimalny zapas na magazynie musiał być.

Tak w sumie to, to zaskoczenie wcale mnie nie dziwi Od czterech lat nie było śniegu, który leżał by dłużej niż 24 godziny.

Nie raz i nie dwa, słyszałam jak to służby są przygotowane, a i tak zawsze było zaskoczenie. To już norma.
U nas też sypie i wieje.

marze_na napisał(a):Przy takiej temperaturze i takich opadach do soli trzeba dodać chlorku wapnia. Przy naszych zimach używany był rzadko, ale jakiś święty minimalny zapas na magazynie musiał być.

Śmiem twierdzić, że 80 % ludzi, którzy zajmują się zimowym utrzymaniem dróg nie ma bladego pojęcia co to jest chlorek sodu.
Albo jego koszt jest taki, że lepiej wyjść z założenia, że jakoś to będzie. W końcu przecież stopnieje.

Kolejną paranoją są umowy jakie z nimi są podpisywane.
Otóż mają dwie godziny na wyjazd od.... momentu ustania opadów!
Kto to wymyślił, a przede wszystkim kto się na to godzi?

anakin napisał(a):Kolejną paranoją są umowy jakie z nimi są podpisywane.
Otóż mają dwie godziny na wyjazd od.... momentu ustania opadów!

We Wrocławiu mają jeździć i jeżdżą od rozpoczęcia opadów. To sobie zresztą każdy może sprawdzić na stronie internetowej https://ekosystem-az.smok.net.pl/ . Umowy określają czas, do jakiego drogi mają być czarne i jest to w zależności od kategorii 4 albo 6 godzin od ustania opadów. Umowy określają też minimalny zapas chlorku sodu i chlorku wapnia, jaki musi być utrzymywany przez firmy odpowiedzialne za oczyszczanie.

Patrząc na Wrocław zawsze uważałam, że podstawowym problemem jest ilość zakontraktowanego sprzętu, obecnie 51 pługosyparek na przeszło 1.100 km dróg. Nie ma siły, żeby szybko było czarno, zwłaszcza przy porannych opadach, kiedy prawie wszystkie pługosyparki stoją w korkach na obwodnicy śródmiejskiej, Powstańców, Kosmonautów czy Krakowskiej.
Odkąd poznałam temat od środka to dużo mniej mnie ekscytują i irytują takie sytuacje drogowe w mieście jak ta dzisiejsza.

U mnie lepiej utrzymana dziś była moja droga osiedlowa niż główna droga 28. Na odcinku 10 km na DK28 spotkałam dwa pługi: jeden z drugim jechał. oba miały opuszczone spychacze i oba sypały.... Ten pierwszy chyba wyjeżdżał kilometry sporo ten dosłownie za nim wszystko zbierał

Co ciekawe, u mnie nie sypie śnieg, nie wieje wiatr (a i tak nie miałby co nawiać, bo na polach nie ma śniegu), temperatura od wczoraj stała -5 stopni i w dzień i w nocy, a i tak drogi nie są czarne (błoto pośniegowe jest). Więc raczej zaskoczenia nie powinno być u drogowców, a i tak ich przerosło......