Platforma cro.pl© Chorwacja online™ - podróżuj z nami po całym świecie! Odkryj Chorwację i nie tylko na forum obecnych i przyszłych Cromaniaków ツ

Cena paliwa...

Którędy jechać? Ile zajmuje pokonanie trasy? Na jakich odcinkach drogi są płatne? Gdzie przekraczać granice? Nocować po drodze czy nie? A jeśli tak, to gdzie? Co zabrać w podróż, na co uważać, jak się zachowywać, jak radzić sobie w sytuacjach kryzysowych. Gdzie nie warto tankować i co z LPG.
[Nie ma tutaj miejsca na reklamy. Molim, ovdje nije mjesto za reklame. Please do not advertise.]
A&S
Croentuzjasta
Posty: 237
Dołączył(a): 20.06.2015

Nieprzeczytany postnapisał(a) A&S » 25.06.2015 18:04

Użytkownik usunięty napisał(a):
Crocodyl napisał(a):Starzy ludzie powiadają "czas to pieniądz" a ja do tego wątku trochę to powiedzenie przeredaguje i powiem pieniądz to czas właśnie. Będę mówił za siebie (ale po lekturze wielu wątków o cenach, winietach itp. wnioskuje że takich jak ja jest więcej) mnie właśnie w czasie drogi na wakacje chodzi o czas i wygodę a tankowanie przy haiłeju to oszczędność czasu i wygoda. Ceny paliw są podobne do naszych, gdzieś tańsze, gdzieś droższe ale to i tak niewiele zmienia. Musimy dojechać a czy po wakacjach podczas podliczania kosztów za paliwo wyjdzie np. w miejsce planowanych 2 tys PLN wyjdzie 2,1 czy 2,2 tys. to co nie pojedziemy w przyszłym roku? Dobrze jest znać różnice w cenach ale czy w oparciu o mapę tankstelle z aktualnymi cenami będziemy ustalać naszą drogę marszu? Moim zdaniem nie. Nie mówię, że ktoś kto planuje w ten sposób trasę to sknera ale ja tak nie potrafię. Lubię się cieszyć trasą i jak uda się taniej zatankować to świetnie a jak nie to luzik. Jedno jest pewne: dobrze że wiemy gdzie? co? i jak? a co z tą wiedzą zrobimy to już nasza sprawa.


10/10


Poza 10/10 są osoby jadące autami bardziej wyczulonymi na jakość paliwa i taniej w ogólnym rozrachunku jest zatankować drożej ale lepiej jakościowo :) Sam się boleśnie przekonałem czym pachnie tankowanie tańszego co często bywa i gorszego paliwa i więcej tego błędu nie popelnie zwłaszcza jadąc te 1250 km w jedna stronę na długo wyczekiwane wakacje :)
Crocodyl
Cromaniak
Avatar użytkownika
Posty: 1018
Dołączył(a): 13.02.2014

Nieprzeczytany postnapisał(a) Crocodyl » 25.06.2015 18:27

A&S napisał(a):... bardziej wyczulonymi na jakość paliwa i taniej w ogólnym rozrachunku jest zatankować drożej ale lepiej jakościowo ...

Wychodzę z tego samego założenia. Jak już na forum pisałem ja cały czas tankuję ON premium. Mam diesla z CR i DPFem i jazdę na droższym paliwie traktuje (może trochę przewrotnie) jako oszczędność. Inna sprawa, że stosunkowo najczęściej "chrzczą" paliwo na stacjach gdzie jest duży przemiał i jest bardzo małe prawdopodobieństwo powrotu wk....nego klienta. Na to wpływu już nie mamy loteria. Dlatego ja (znów się powtórzę) na takich trasach zatrzymuję się na tankowanie jak dobijam do 0,5 zbiornika. Zawsze jest szansa, że zalane g...no wmiesza się w dobre paliwo i szlag nas nie trafi.
A&S
Croentuzjasta
Posty: 237
Dołączył(a): 20.06.2015

Nieprzeczytany postnapisał(a) A&S » 26.06.2015 06:50

Tylko premium nie tankuj w duże mrozy bo wcale nie jest lepsze, wręcz przeciwnie. Gdzieś to pisałem już ale a A zimą np na -20 nie pozwolą wlać premium bo zaszkodzi.

A nawiązując do cen paliw prawda jest taka, że poza większą żywotnością silnika cena premium wcale nie jest o tyle droższa jak widać na cenniku stacji - na premium autentycznie robi się więcej kilometrów także może się okazać że różnica w cenie jest znikoma lub niezauwazalna - trzeba tylko się przełamać psychicznie na samej stacji :)
Mayki
Odkrywca
Posty: 69
Dołączył(a): 01.04.2011

Nieprzeczytany postnapisał(a) Mayki » 26.06.2015 07:31

Zanim stało się sławne i je skasowali to czytałem forum pracowników ORLENu. Na stacjach chodzi właśnie o to, żeby klient się przełamał. A później premie za sprzedaż premium bo jest wyższa marża :)
audiKSP
Croentuzjasta
Avatar użytkownika
Posty: 248
Dołączył(a): 08.12.2008

Nieprzeczytany postnapisał(a) audiKSP » 26.06.2015 07:39

A&S napisał(a):A nawiązując do cen paliw prawda jest taka, że poza większą żywotnością silnika cena premium wcale nie jest o tyle droższa jak widać na cenniku stacji - na premium autentycznie robi się więcej kilometrów także może się okazać że różnica w cenie jest znikoma lub niezauwazalna - trzeba tylko się przełamać psychicznie na samej stacji :)


Szczerze? Powiem tak, na przykładzie mojego byłego 1,9 TDi. Tankowałem Premium kilka baków pod rząd i robiłem wyliczenia czy rzeczywiście uda mi się przejechać więcej kilometrów. Nic takiego jednak nie zauważyłem. Dla mnie to po prostu chwyt marketingowy. Nie zdziwiłbym się gdyby szło to wszystko z jednej cysterny...
A&S
Croentuzjasta
Posty: 237
Dołączył(a): 20.06.2015

Nieprzeczytany postnapisał(a) A&S » 26.06.2015 08:36

Jak mnie zaczęli uczulac na jakość paliwa zrobiłem jak Ty i nic, żadna różnica. Znajomy mechanik powiedział żebym zatankowal lepsze paliwo 4-5 razy, przecisnal auto na autostradzie żeby oczyścić lekko podzespoły układu paliwowego i wtryski i wtedy zaczął liczyć czy się opłaca.

U mnie czy to 2.0d od BMW czy 2.0TDi różnica wyczuwalna i w jeździe i w spalaniu. Ekspertem nie jestem ale z tego co wiem im nowszy czy lepszy silnik tym bardziej wyczulony na paliwo. 1.9TDi najlepsza i najtrwalsza jednostka (miałem kiedyś) ale nie jest tak zaawansowana jak nowe jednostki to i jest mniej czuła :)
audiKSP
Croentuzjasta
Avatar użytkownika
Posty: 248
Dołączył(a): 08.12.2008

Nieprzeczytany postnapisał(a) audiKSP » 26.06.2015 11:22

Ok, w takim razie po tym co piszesz spróbuję teraz w silniku 3.0 TDi. To już w miarę nowa jednostka. Szczerze jednak wątpię abym odczuł różnicę. Ale dobrze, po przejechanych kilku "bakach" opiszę wrażenia.
Crocodyl
Cromaniak
Avatar użytkownika
Posty: 1018
Dołączył(a): 13.02.2014

Nieprzeczytany postnapisał(a) Crocodyl » 26.06.2015 11:43

I tak watek o cenie paliw "płynnie" :wink: przeszedł w watek o jakości.

audiKSP napisał(a):Szczerze jednak wątpię abym odczuł różnicę.

Myślę, że jednak odczujesz może nie w ilości spalanego paliwa (bo to zależny od wielu czynników) a w 100licy jeździ się raczej mało ekonomicznie :oczko_usmiech: ale w kulturze pracy silnika (ja to nazywam aksamitnoscią). Jeśli masz swój rydwan od niedawna (bo z tego co pamiętam poprzednie audi szybko znalazło nabywcę) rozważ zastosowanie dodatku Liqui Molly Diesel Spullung. Czyści, smaruje i dba o stan układu zasilania. Ja polecam (jak ogólnie większość dodatków i olei tego producenta).

A&S napisał(a):Tylko premium nie tankuj w duże mrozy bo wcale nie jest lepsze, wręcz przeciwnie.

Szczerze mówiąc jesteś pierwsza osobą, która cos takiego mówi. Ogólnie ON premium ma bardzo niewiele lub wcale (Statoil diesel gold) biododatków. A to min. one odpowiadają za słabsze smarowanie np. wtryskiwaczy oraz mniejsza odporność na tzw. blokowanie filtra. Ale nie będę się spierał. Wiem jedno, ostatniej zimy mój rydwan palił na dotyk. Pozdrawiam
A&S
Croentuzjasta
Posty: 237
Dołączył(a): 20.06.2015

Nieprzeczytany postnapisał(a) A&S » 26.06.2015 11:52

Crocodyl akurat info o rodzaju tankowanego paliwa w duże mrozy pochodzi od pracowników stacji Shell, BP i OMV z okolic Obertauern w Austrii w naprawdę mroźne dni, tam nawet na dystybutorach są kartki z informacjami ze paliwo premium do jakiegoś mrozu a poniżej tylko zwykły diesel, i lepszego ci nie zaleja, przynajmniej mi odmówili zima juz kilkukrotnie :)
Crocodyl
Cromaniak
Avatar użytkownika
Posty: 1018
Dołączył(a): 13.02.2014

Nieprzeczytany postnapisał(a) Crocodyl » 26.06.2015 11:59

A&S napisał(a):Crocodyl akurat info o rodzaju tankowanego paliwa w duże mrozy pochodzi od pracowników stacji Shell, BP i OMV z okolic Obertauern w Austrii w naprawdę mroźne dni, tam nawet na dystybutorach są kartki z informacjami ze paliwo premium do jakiegoś mrozu a poniżej tylko zwykły diesel, i lepszego ci nie zaleja, przynajmniej mi odmówili zima juz kilkukrotnie :)

Ja się nie spieram może coś w tym jest. Ja pisałem tylko o swoich doświadczeniach z takim paliwem. U nas w kraju jeszcze się z tym nigdzie nie spotkałem (nawet w górach). Człowiek się całe życie uczy :D
A&S
Croentuzjasta
Posty: 237
Dołączył(a): 20.06.2015

Nieprzeczytany postnapisał(a) A&S » 26.06.2015 12:17

U nas w kraju praktycznie nie ma odpowiedzialności za jakość paliwa i za złe zatankowanie, wiem bo przeszedłem batalię z jedną stacja o odszkodowanie i poleglem a w A już tak nie jest, tam są kary za takie rzeczy poza tym inna kultura i zaufanie wśród ludzi. I inne podejście do klienta - zadowolony wróci :)

U nas pod Tatrami nie ma aż takich mrozów jak w Alpach :) Miejscowo może są ale ogólnie w Alpach zimniej :)
Phobos
Globtroter
Posty: 53
Dołączył(a): 24.06.2015

Nieprzeczytany postnapisał(a) Phobos » 26.06.2015 14:38

W Polsce nie ma odpowiedzialności za złą jakość paliw, za kręcenie liczników itp itd. Wszystko w majestacie prawa. A później np taki Ford Polska Sp. z o.o. ma ułatwione zadanie, bo ludziom, którym padały wtryski odpowiada - "Panie, paliwo złej jakości pan tankowałeś. My umywamy rączki." I po ptokach. Więc jeśli chce się jeździć nowoczesnym dieslem, to trzeba uważać. I niestety w wielu miejscach nad Wisłą nie obowiązuje wspomniana zasada - klient zadowolony wróci. Często jest to - najpierw sprzedamy, a później będziemy się martwić.
A&S
Croentuzjasta
Posty: 237
Dołączył(a): 20.06.2015

Nieprzeczytany postnapisał(a) A&S » 26.06.2015 15:01

Podsumowując - bo oberwie sie nam za rozmowę niezgodna z tematem :P - kwestia ceny paliwa jak kwestia gustu - jedni cenią tanie litry inni tanie (lub lepiej brak) napraw silnika, Amen :)
Greg3136
Odkrywca
Posty: 83
Dołączył(a): 13.12.2014

Nieprzeczytany postnapisał(a) Greg3136 » 27.06.2015 06:59

Co do mojego wcześniejszego posta o cenie paliw w Mureck, to zauważyłem tylko jedną stację przy drodzę, od razu przy wjeździe po prawej stronie, po przeciwnej stronie był jakiś market.
audiKSP
Croentuzjasta
Avatar użytkownika
Posty: 248
Dołączył(a): 08.12.2008

Nieprzeczytany postnapisał(a) audiKSP » 27.06.2015 10:12

Crocodyl napisał(a): rozważ zastosowanie dodatku Liqui Molly Diesel Spullung. Czyści, smaruje i dba o stan układu zasilania. Ja polecam (jak ogólnie większość dodatków i olei tego producenta).


Kurcze jakoś nie jestem zwolennikiem wlewania do baku czegoś innego jak paliwo... Miałem już 4 samochody TDi (każdy przez kilka lat) i nigdy niczego nie dolewałem. Nigdy nie miałem problemu z wtryskami czy silnikiem. Chyba nie będę uszczęśliwiał mojego 3.0 na siłę... Jeździ i przyspiesza jak wściekły, pracuje równiutko, jest dobrze ;)
Poprzednia stronaNastępna strona

Powrót do Samochodem - trasy, noclegi, przepisy, uwagi



cron
reklama
Chorwacja Online
[ reklama ]    [ kontakt ]

Platforma cro.pl© Chorwacja online™ wykorzystuje cookies do prawidłowego działania, te pliki gromadzą na Twoim komputerze dane ułatwiające korzystanie z serwisu; więcej informacji w polityce prywatności.

Redakcja platformy cro.pl© Chorwacja online™ nie odpowiada za treści zamieszczone przez użytkowników. Korzystanie z serwisu oznacza akceptację regulaminu. Serwis ma charakter wyłącznie informacyjny. Cro.pl© nie reprezentuje interesów żadnego biura podróży, nie zajmuje się organizacją imprez turystycznych oraz nie odpowiada za treść zamieszczonych reklam.

Copyright: cro.pl© 1999-2024 Wszystkie prawa zastrzeżone