Bagażniki/ Boxy/ Uchwyty/ Łańcuchy śniegowe

Interseal napisał(a):Witaj Maćku.

Mam pytanie.
Poszukuję belek dachowych do Forda S-Max rocznik 2006.
Chodzi mi o to, aby belki w miarę możliwości były zamknięte a nie przelotowe.


Co mógłbyś polecić?

Z góry dziękuję i pozdrawiam.
Mariusz Interseal

Oferta na takie bagażniki belkowe jest dosyć ograniczona. Wynika to z tego, że ...
1. takie rozwiązania w sposób istotny zmniejsza powierzchnię użytkową belek i często brakuje miejsca na opcje
2. większość belek zamkniętych robiona jest pod konkretne auto, nie ma możliwości wykorzystania bagażnika w przyszłym aucie, trudno je dostać w podobnych sklepach do mojego
3. najczęściej taki bagażnik sprzedaje dealer auta, który nie jest zainteresowany ew serwisem, brak części naprawczych
4. oczywiście nie zawsze, ale max obciążenie tych rozwiązań jest często niższe

Ze znanych mi firm, tylko La Prealpina ma w ofercie w/w rozwiązanie. Średnia klasa, belka, z tego co pamiętam, tylko stalowa, system wymiennych łap.
Nowozelandzki Whisbar produkuje bagażniki w interesującym Ciebie systemie, ale czy robi do S-Maxa nie wiem, nie mam katalogu, na stronie importera Twojego auta nie widzę.
Dobra klasa, bagażnik bardzo cichy, bardzo nietypowa szeroka belka (nic do niej nie pasuje, montaż tylko na wsuwki). Sprzedawany w Polsce, podobno wszedł na nasz rynek poza oficjalnym przedstawicielem, nie ma atestu. Ale podkreślam--podobno, tak twierdzi w/w przedstawiciel na EU.

Radzę, sprawdź ofertę dealera Forda, może taki bagażnik (nieprzelotowy) oferować

Maćku odnośnie relacji na temat boxa Thule Dynamic, jak mówiłem podczas kupowania, u Ciebie w sklepie tak robię relacja na temat obsługi zamówienia boxa, jak również po pierwszej dalszej jeździe około 2000 km, w porównaniu ze Spirytem. W żadnym wypadku nie jest to żadna reklama czegokolwiek, lecz jedynie moje zdanie.
1. obsługa zamówienia- w czwartek złożone zamówienie (zrobiony przelew)w piątek około 14 kurier dostarcza box do domu-jakby były gwiazdki jak na znanym portalu za wysyłkę bezapelacyjny max
2. w porównaniu ze Spirytem 780, z którego byłem bardzo zadowolony, ale po pożyczeniu go szwagrowi tak mi długo truł głowę żeby mu sprzedać( bo nie lubi czegokolwiek pożyczać), że w końcu mu go sprzedałem i chciałem kupić takiego samego-niestety już nie produkują, po kilku rozmowach z Maćkiem padło na Dynamic z tyłu prawie taki sam z przodu zrobiony na wzór grota-jedni mówią aerodynamika inni estetyka wygląd itd- co by nie było taki jest, siedząc w samochodzie i tak go nie widzę, box nie był wypchany pod brzeg były tam 3 pary nart buty, kombinezony i żarcie i trochę alhokolu (żeby się zbytnio nie nagrzał w trakcie podróży ).
Montaż równie prosty jak w Spirycie różnica w porównaniu ze Spirytem mniejsze pokrętła mocowań i w ten sposób jest jakby więcej miejsca, znikome bo znikome taki miły plus. Spiryt był cichy, Dynamic jest jeszcze cichszy prędkość, porównywalna na niemieckich i austriackich autostradach, coś pozmieniali z tą aerodynamiką bo jest ciszej więc kolejny plus, to chyba dwie najistotniejsze kwestie czyli sposób montażu i jego sprawowanie się podczas jazdy, bo o testach i atestach w przypadku Thule pisać nie trzeba, czy jest ładny czy nie to kwestia gustu, a o gustach się nie dyskutuje.
Kończąc swoje wywody, być może ktoś będzie go w przyszłości kupował ja ze swojej strony spokojnie mogę go polecić osobom które planują zakup akurat boxa, a wahają się czy warto czy nie warto-zdecydowanie warto.

maciek1956 napisał(a):Oferta na takie bagażniki belkowe jest dosyć ograniczona. Wynika to z tego, że ...
1. takie rozwiązania w sposób istotny zmniejsza powierzchnię użytkową belek i często brakuje miejsca na opcje

Tutaj rzeczywiście skupiłem się nad walorem estetycznym (osobiście nie lubię tych wystających wsporniczków), nie zastanawiając się nad długością użytkową... jednak mam dość szeroki boks i nie wiem, czy jakieś opcje obok się zmieszczą... jeżeli rowery, to najmniej trzy... hmmm muszę to jeszcze pomierzyć.

maciek1956 napisał(a):Radzę, sprawdź ofertę dealera Forda, może taki bagażnik (nieprzelotowy) oferować

Albo nie potrafię szukać albo nic nie mają..

Gdybym się zdecydował na przelotowe, to jest jakiś wybór do tego modlu auta?

Pozdrawiam.

Interseal--rowery, do tego trzy, pomyśl nad hakiem, tzn o bagażniku montowanym na haku. Wiem, drogo, ale jaka wygoda, warta każdej kasy, od wielu lat tak wożę rowery.
"Przelotowe"--wybór spory, od polskich, prostych, ale mocnych, w opcji nawet alu, przez Mont Blanca. La Prealpinę.....aż do Thule. Kilka modeli, stalowe, alu, z zamkiem lub bez, ceny od ok 170 zł do ok 700 zł.


Barti 75 -- dzięki za opinię, dla mnie część o Dynamicu jest bardzo istotna, zbieramy "dane" użytkowe
Nie wiem czy zauważyłeś, ale oprócz tego, że pokrętła są mniejsze, są one umieszczone bliże boku boxa, mają też system zabezpieczający przed "przekręceniem". O wykładzince już nie wspomnę Można ją odklejać i suszyć, następnie bez problemu przykleić

maciek1956 napisał(a):Barti 75 -- dzięki za opinię, dla mnie część o Dynamicu jest bardzo istotna, zbieramy "dane" użytkowe
Nie wiem czy zauważyłeś, ale oprócz tego, że pokrętła są mniejsze, są one umieszczone bliże boku boxa, mają też system zabezpieczający przed "przekręceniem". O wykładzince już nie wspomnę Można ją odklejać i suszyć, następnie bez problemu przykleić

Nie ma najmniejszego problemu cała przyjemność po mojej stronie bo zadowolony z zakupu jestem bardzo, nie miałem spiryta pod ręką bo u szwagra leży, żeby je porównać razem obok siebie, ale dobrze zauważyłem że coś przy tych mocowaniach się różni w porównaniu ze spirytem.
O wykładzince faktycznie zapomniałem dodać, natomiast że można to odkleić i wysuszyć to już nie wiedziałem , ale dzięki za radę teraz już wiem

Posiadam bagażnik na relingi z belkami Thule 860 o długości 108 cm (alu).
Po zmianie auta niestety belki okazały się za małe.
Potrzebuję belki Thule 862 o długości 135 cm.

Może ktoś ma odwrotną sytuację i zechce zamienić na mniejsze.
Belki są w bardzo dobrym stanie.

Maciek, do Opla Zafiry bagażnik Dozer 135 czy 120?

Pozdrawiam
Rafał

klopot napisał(a):Maciek, do Opla Zafiry bagażnik Dozer 135 czy 120?

Pozdrawiam
Rafał

Rocznik Zafiry może być tak, że żaden z nich, zależy jaki masz reling

Reling normalny, rocznik auta 2002.

Pozdrawiam
Rafał

Wg katalogu 120 cm, nigdy nie zakładałem do Zafiry, nie mam więc 100 % pewności, ale chyba tak jest. Thule pasuje 120 cm, Aurilis wystarcza 112 cm, Dozer ma łapę trochę "cofniętą", dlatego czasami trzeba zakładać dłuższy, stąd moje małe wątpliwości.
Katalog raczej się nie myli.

Witam.

Do tematu belek do S-maxa wkrótce wrócę, natomiast chciałbym Cię zapytać o takie coś: Autobox Hapro Carver 5.5 w kolorze srebrnym (178x78x43cm) pojemność 400 litrów. Czy wart jest zachodu?

Z góry dzięki.
Interseal.

Hapro, to holenderska firma, całkiem przyzwoita, ale...nie słyszałem, aby jakikolwiek produkt w/w firmy przeszedł wszystkie testy, łącznie City Crash.
Może nie widziałem wszystkich wyników ...
Głównym problemem, z którym borykają się wyroby tej firmy to-lekko luzujący się system montażu. Box nie spada, ale "tańczy' na belkach, ma tendencje do małego przesuwania się. System ten, niby Easy..., ale wymaga 2 osób do montażu, w przypadku szerszych boxów. To jest bolączka wielu tego typu systemów, nie dotyczy Thule, Kamei i Mont Blanc.
Nie wiem co chcesz ew w nim wozić, ale przy długości 178 cm, narty zmieścisz ok 165 cm.
Oceń też wygląd, tzn jak leży na Twoim dużym dachu.
Dobra cena jak ogólnie na przyzwoitą jakość.

Dzięki Maćku.

Rozumiem, że problem z samodzielym montażem polega na wypadaniu cybantów przed przekręceniem blokady i za krótkie ręce by z dołu przytrzymać, a z góry przekręcić ?
W ogóle wygląda to na pierwszy rzut oka tak, że wiatr mógłby zerwać to z tych gładkich prętów. Psychologicznie - śruba, to jednak śruba .

pozdrawiam.

Interseal, nie żebym Maćka reklamował ale przeglądnij naszą giełdę. Tam boxów jak mrówków

Interseal--dokładnie jest tak jak piszesz. Gładki pręt, zaciskają gładkie 2 blaszki. W przypadku starszych modeli Thule, system był trochę podobny, ale...pręt był/jest jakby gwintowany, zaciskają go zatrzaski "ząbczaste". Dobrze zaciśnięty nie ma prawa odpuścić.
Z tymi rękoma też masz rację


Gładki pręt zastosował też Kamei i ... miałem już sygnały o luzowaniu się zaczepów

Systemy Thule to jednak śruba