Bagażniki/ Boxy/ Uchwyty/ Łańcuchy śniegowe

Pakula napisał(a):Maćku co sądzisz o tym boxe?

http://moto.allegro.pl/item631657003_je ... itrow.html

Nie kupiłbym, ani nie poleciłbym nikomu.
To jest jeden ze słabszych boxów na rynku. Miałem je kiedyś w sprzedaży, bardzo dużo uszkodzeń, problem z naprawą, problem ze szczelnością, otwieraniem. Zamki działające jak trochę na zasadzie przypadku, nie wiadomo kiedy będzie OK, a kiedy klucz nie będzie się przekręcał, to samo z dźwigienką do otwierania. Materiał łatwy do uszkodzenia, dosyć miękki.
Tych boxów (tego producenta) nie widać na autach, tandeta.
Niewiele droższy, Junior 430, to już całkiem inna klasa, chociaż nadal box prosty, ale bezawaryjny.

gego napisał(a):Maćku
BAGAŻNIKOWOBOXOWY GURU

Posiadam scenica z szklanym dachem. Czy dopasuję do niego bagażnik na cztery rowery.
Z góry wielkie HWALA za odpowiedź.

Zamontujesz rowery i co... jak będziesz podziwiał niebo
Teraz na poważnie--wg katalogu Thule, będzie problem. Nie jest przewidziany bagażnik na dach do Scenica w wersji ze szklanym dachem.
Ale jest inna możliwość , zamontuj hak i rowery, nawet 4, przewieziesz bez problemu.

Ps. nawet, jeśli na dachu masz fabryczne miejsce (otwór nagwintowany), to poduszka gumowa, ze stopy bagażnika, może spowodować pęknięcie szyby.
Bagażniki LP nie mają poduszek, stoją tylko w fabrycznym miejscu, ale ich nośność nie nadaje się do przewozu 4 rowerów.

Hak, hak, hak--to jedyne bardzo bezpieczne rozwiązanie.

DZIĘKI

jorgus111 napisał(a):

evil napisał(a):Powiedzcie tylko ja z prękosćią na autostradach z takim boxem ?

Standard, przepisowo 130km/h

Jak masz porządne belki o boks to prędkości specjalnie nie trzeba ograniczać. Ja testowałem prędkość przelotową w granicach 160-170km/h i nie odnotowałem żadnych problemów.

Box XSTREAM 450 CARBON - Junior

Maćku
Bardzo proszę o Twoja opinię na temat tego boxu.Mam zamiar kupić taki jak ten lub odrobinkę większy. Słyszałem dosyć dobre opinie o "Juniorach" ale ten to podobno jakoś nowość. A z nowościami różnie bywa
Interesuje mnie także prędkość z jakią można bezpiecznie jechać z czymś takim na dachu. Box będzie montowany na fabrycznych relingach + belki.
Pozdrawiam

Xtreme 400/450 to całkiem przyzwoite boxy. Produkuje je Junior, nie mamy z nimi istotnych problemów. Sprzedaż całkiem spora, reklamacja tylko jedna, na wspornik otwierania. Wystarczyło ten wspornik rozkręcić, złożyć ponownie i dalej służy bezawaryjnie.
Na relingu rozstaw belki ok 80 cm od siebie, ustaw tak box, aby jak najmniej wystawał do przodu i w drogę. Jeśli warunki drogowe, wiatr, ruch aut, głównie TIR-ów pozwoli jedź normalnie. 130 km/h to prędkość przy, której nic nie powinno się wydarzyć, a szybciej...nie wolno z powodu przepisów.
Boxy, a jeszcze bardziej rowery, nie lubią silnych podmuchów wiatru, dlatego wspomniane warunki drogowe i pogodowe są tak bardzo istotne.
Xtreme jest już dosyć długo na rynku, kilka lat, nie jest to więc prawdziwa nowość, boxy sprawdzone na wielu urlopach.

Wielkie dzięki
Przy okazji jeszcze jedna sprawa. Co sądzisz o "usprawnieniach " takich jak pasy spinajace box na zewnatrz (takie zabezpieczenie przed otwarciem w czasie jazdy) oraz o blachach wzmacniajacych dno ,wkładanych pod cybanty. Słyszałem o tym od kilku osób, na forum też gdzieś przewinął sie taki wątek. Czy to ma sens w modelu o który Cie pytałem?

Maciek a co dla mnie? - astra II G sedan

Blachy-ten wątek dotyczył głównie Juniora 430, tam masz tradycyjny cybant, łatwo go "przeciągnąć", więc łatwo podłogę uszkodzić. W Xtreme cybant jest inny, trudniej jest przesadzić z siłą przykręcenia, ale blacha tylko ew pomoże, nic nie uszkodzi.
Pasy--jeśli box masz właściwie zamontowany i dobrze zamknięty to nie widzę potrzeby ich używania. Owszem, czasami na trasie widać tak zabezpieczone boxy, ale przy zachowaniu rozsądku za kierownicą, pasy tylko mogą bardzo zwiększyć hałas. Xtreme ma bezpieczny system zamknięć.

JacYamaha napisał(a):Maciek a co dla mnie? - astra II G sedan

Box czy bagażnik belkowy potrzebujesz

Nic nie mam więc wszystko co potrzeba do cygara+ładne cygaro

O nawet nie zauważyłem że Astra G na topie Ja już można powiedzieć wybrałem to co potrzebuję z pomocą Macieja, tyle że do G kombi z relingami, jak nie uda mi się spakować do kofra to też pojadę z boxem

Tak to jest jak się komuś w głowie popierpapier i po 12 latach przerwy chce wrócić na chorwackie campy

Edit: Macieju wielkie dzięki

Jak ładne to mamy niezłe pole do popisu. Ważne jest jeszcze czy za urodą ma iść jakość, czy jest ona trochę odstawiona na bok
Może na GG pogadamy

Witaj Macku. A co bys mi doradził? Autko to xsara picasso z fabrycznymi belkami. Poniewaz samochodzik jest dość wysoki to przydałby mi sie dosć cienki smukły box.(opory powietrza). No i na tym jaju, w odróżnieniu od kombiaków, to box moze śmiesznie wyglądać.
Pomyslałem o xtream 400. Zgrabny i cienki bo 34 cm. Byłbym szczesliwy gdyby udało mi sie z tym zestawem wjechać do garażu, a ograniczenie, tj. znak jest dla smochodów do wysokosci 2 m. Xsarka ma 1,63 + bagażnik i box to wyjdzie razem z 2,10, ale moze jeszce sie zmieści na wjeździe
Pozdrawiam.

Czy się zmieści, czy nie to często okazuje się dopiero w trakcie wjazdu. Ważne są kąty wjazdu, rozstawu belek. Ja np stojąc na prostej mam 9 cm zapasu, a wjeżdżając do garaży robi się z tego 4 cm.
Box, o którym piszesz, to chyba najniższy z przyzwoitych, wartych polecenia na rynku. Do tego dochodzi obniżenie podłogi w miejscu belek. Bagażnik, który masz też jest z "tych niskich". Ale czy to wystarczy Próba pokaże.
Jeśli z tym boxem nie wjedziesz, możemy porozważać co wybrać, teraz kieruj się wygodą i wystarczającą jakością.