Bagażniki/ Boxy/ Uchwyty/ Łańcuchy śniegowe

Krótka recenzja Amosa po zakupie i paru tysiącach km z dwoma rowerami na nim przewiezionych - nie zastanawiać się, tylko kupować

Odchylanie nie tak szybkie jak w Thule, ale tak naprawdę ile razy tego potrzebujemy? Dwa, trzy, może pięć. Odrobina wprawy i zajmuje to kilkanaście sekund. Bagażnik trzyma się haka jak rzep psiego ogona, jest solidny, rowery wozi, czegóż chcieć więcej?

Jedyne ale to to, że padł mi w nim prawy kierunkowskaz. Tyle, że to taki szczegół, że ginie w morzu zalet

Polecam!

Witam.
Podobnie jak moi przedmówcy zastanawiam się nad wyborem platformy na hak. Potrzebuję platformy do przewozu 2 rowerów .Jak większośći, zależy mi na przyzwoitej jakości w rozsądnej cenie. Początkowo mój wybór padł na Peruzzo Siena 2R, zdecydował jego solidny wygląd . Ale czytając forum zacząłem się zastanawiać, bo piszecie że są dość awaryjne. Moje pytanie: czy awaryjność dotyczy tylko systemy odchylania (mi wystarczy w zupełności platforma nie odchylana) czy zaczepu do mocowania na hak. Drugi mój typ to Amos, choć wizualnie wygląda zdecydowanie gorzej . Zastanawia mnie również różnica obciążenia 31 i 45 KG, domyślam się że wynika to z różnicy konstrukcyjnej w budowie zaczepu. Czy Siena ma nie najlepszej jakości mocowanie? Jak to się ma do certyfikatów jeśli chodzi o przewóz roweru za granicą. Siena posiada jak piszą sprzedawcy TUV GS , VCA, XPR-R18, natomiast Amos- B28, oraz certyfikat PIMOT .Bedę bardzo wdzięczny za każdą podpowiedź i sugestię.
Pozdrawiam.

INOTEM sam posiadam platformę na 2 rowery ale z możliwością odchylania i powiem szczerze - nie żałuj tych 100-200zł i bierz platformę z odchylaniem!!! naprawdę nie wyobrażam sobie bez takiego odchylania np. zmienić koła w drodze na wakacje co się niestety zdarza:( wyobraź sobie że oprócz wyjęcia całego bagażnika bagaży musisz jeszcze zdemontować rowery i całą platformę:(zamiast 30-40 minut będziesz 2h w plecy jeszcze pół biedy jak za dnia i w normalnych temperaturach. To tylko taki jeden z wielu przykładów z życia niestety.

inotem - a co mają certyfikaty tych bagażników do przewożenia rowerów za granicą? Kup Amosa będziesz zadowolony a jeśli usilnie chcesz dopłacać to żadna siena tylko thule. I tyle w temacie.

Jasne.Trafiłem okazyjnie na Thule 9502 i zastanawiam się czy kupić, bo max obciążenie 30 kg.Dziś wpadłem na pomysł aby poważyć nasze rowerki i moje zdziwienie... w sumie ważą 34kg, kolejny dylemat. AMOS-BIS TYTAN 2 również 30 kg.

Panowie na rynku są dwie platformy Amosa.
Amos 3 i Amos Tytan 3. Któraś lepsza? Różnią się czymś istostnie?

Tytan jest nowym modelem, zdecydowanie sztywniejszy, łatwiejsze i większe odchylanie.

Masz duże doświadczenie w temacie, więc prośba. Możesz coś napisać o Aguri Triumph 3? Też raczej budżetowy produkt.
Niewiele na necie można znaleźć, a i w tym wątku też tylko zdawkowo wspomniany. Co do jakości porównywalny z Amosem? Który z tych dwóch byś polecił? Mam 17 dni do wyjazdu i muszę się na coś zdecydować w końcu. Na moim placu boju pozostały tylko te dwa
Trudno sobie samemu wyrobić opinie, bo w mojej okolicy Aguri praktycznie nie do dostania/obejrzenia.

Nie znam tego bagażnika, nikt z moich znajomych nie ma go w ofercie.
To chyba o czymś świadczy ale nie chcę nic sugerować.

Ok, rozumiem. Dzięki.

edyta.
No i... podobnie jak wielu, po burzy mózgów, opiniach, zamiast 800pln i kombinowaniu w temacie produktów niepewnych lub topornych/uciążliwych, wydam na wygodę i niezawodność 1400pln. Zamówiłem Thule Euroway G2 923.
Amen.

Ze względu na wysokość garażu, jakiś czas temu odpuściłem sobie temat box`a na dach. Jednak nadarzyła się okazja zakupu oryginalnych belek za 1/3 ceny, więc grzech było nie wziąć . Z uwagi na wspomniane ograniczenie, box`a używałbym tylko 1 raz w roku na 3 tygodniowe wyjazdy. W Norauto pojawiła się promocja na box G3 Krono 320 za 299zł. Wiem, że to jakościowo niska półka, ale mam pytanie: czy da się tego używać bezpiecznie? To znaczy, czy podczas jazdy (130km/h) się nie otworzy, na zakrętach będzie stabilny, a szum wiatru pozwoli na w miarę komfortową jazdę? Może ktoś z was ma taki box i podzieli się opinią. Szukam też "firmowej" używki w bdb stanie, ale może ww. pojemnik dla moich potrzeb byłby wystarczający.

Ależ się naszukałem bagażnika dachowego do mojej Lybry SW (kombi).
Oczywiście pełno tego jest jak sobie wybulimy za nówkę 500-600zł. Można w kolorach wybierać
Mnie zależało jednak na czymś w miarę tanim i dobrym.
Znalazłem coś z firmy CAM model TOTUS.
Jutro sprawdzę i dam znać czy to ładne i solidne.

Pytanie do Kolegów (a może także Koleżanek) Fachowców.

Poszukuję rozwiązania do przewozu rowerów do Renault Megane III (hatchback)

4 rowery (w tym jeden nieduży)

Czy poza opcją dachową (czego wolałbym uniknąć, no ale jeśli będę zmuszony....) można dobrać coś montowane z tyłu ? Z jakimi cenami muszę się liczyć?

Czy w tych produktach obowiązuje zasada - "przeceny na zimę"? Czy pora roku kupowania nie ma żadnego znaczenia?

pozdrowienia i z góry dziękuję za porady

Hak + Thule.

W/w aucie 4 rower to tylko dach lub hak. Na klapie max 3 rowery, wielkość nie ma większego znaczenia.
Dach odpada bo..., a hak FUX doradził najlepszą wersję. Można taniej, ale ...pod warunkiem, że godzimy się na niską lub niższą jakość. Najtaniej to ok 650 zł za Amos Tytan, dosyć dobrze to Fabri (ok 1850 zł).
Odradzam bagażniki włoskie w cenach ok 1000 zł (4 rowery), najczęściej mają dodatkową taśmę łapaną za klapę auta, a to powoduję, że nie są uniwersalne. Wiele klap to plastik, spojler, czy np brak krawędzi blaszanej (szyba).
Ogólnie nie są praktykowane obniżki wynikające z sezonu, oczywiście niektóre sklepy wyprzedają ew zapas, trzeba szukać.