Bagażniki/ Boxy/ Uchwyty/ Łańcuchy śniegowe

auto_gt napisał(a):Kilka rurek i pasków + lampy .... nie wiem co ma tu kosztować 2 tysiące zł ???

Przerost formy nad treścią ?

Błądzisz.

Tak z bagażnikiem jak i Kolega z iPhonem.

Nie wątek na dyskusje.

FUX napisał(a):

auto_gt napisał(a):Kilka rurek i pasków + lampy .... nie wiem co ma tu kosztować 2 tysiące zł ???

Przerost formy nad treścią ?

Błądzisz.

Tak z bagażnikiem jak i Kolega z iPhonem.

Nie wątek na dyskusje.

Jasne Fux , fabryka ma trochę kosztów jak certyfikaty szkolenia pracowników uprawnienia , badania , testy ,a to wszystko kosztuje jednak daje produkt bezpieczny i funkcjonalny.

Myślałem z punktu technika , z łatwością takie coś można wykonać , no trzeba wypożyczyć giętarkę , i spawarkę Tig z opcją spawania aluminium i coś do cięcia trzeba umieć spawać ( ja umiem i mam certyfikaty ). Zakup materiałów do wyrobienia tego , jednak nie ma taki produkt atestów itd.

Wszystko można.

Przerabiałem różne wynalazki z platformą na skuter Made in Cz włącznie.
Powiem jedno. Biednego na półśrodki nie stać. Zastanawia widoczna na autach czasami bardzo stara linia modelowa różnych boxów Thule, a wynalazki jeżdżą opięte kilkoma pasami transportowymi.

Poczytaj o zasadzie Pareta.

barti 75 - wg katalogu Thule Insignia nie ma takich kół, oczywiście mogą się mylić (245/55R17). Nie katalogują więc łańcucha. Faktycznie na to koło pasuje łańcuch 105 Th, ale bez gwarancji producenta na tym aucie.
W takim przypadku nadrzędna jest instrukcja pojazdu.


Cyt z instrukcji Pewaga: Przykład: Opel Insygnia - maksymalny rozmiar ogumienia - przewidziany przez Instrukcję Obsługi Pojazdu - na który można zamontować łańcuchy to 225/50-17. Łańcuchów nie wolno montować na ogumieniu już o rozmiar większym: 225/55-17 ani na oponach zamontowanych na większych rozmiarach felg: 18”, 19” i 20”.


Dokładnie sprawdź u dealera pojazdu jaki łańcuch możesz montować, może żadnego, tak bywa czasami.

FUX -

auto_gt napisał(a):
Myślałem

Heniu często i dużo myśli, krytykuje, a później sprzedaje dobre produkty
patrz: historia o histerii na punkcie jakości LP i braku jakości Thule, a teraz już bagażniki Thule poleca jako najlepsze, niedługo bagażniki na hak też będą dobre i polecane, nawet z kilku rurek i za tę kasę

Być może przykład telefonu nie był najcelniejszy ale np. takie łańcuchy. Przecież można by było opleść koła łańcuchem od Burka. Będzie taniej, ale czy wystarczająco dobrze? Te wspominane systemy napięcia, zakładania i ściągania łańcucha ktoś musi je opracować. Na zachodzie jest tak, że tam dobry inżynier zarabia bardzo dobrze. Oczywiście na cenę produktu składa się jeszcze wiele innych rzeczy takich jak koszty utrzymania dużej fabryki, reklama i oczywiście niemały zysk gdzie cena samego materiału to zaledwie ułamek całości. Oczywiście czasem boli kiedy za coś co wydaje się mało warte każą zapłacić krocie. Ponadto weźmy pod uwagę to, że te wysokie dla nas ceny w cywilizowanej części Europy nie robią takiego wrażenia na portfelach jej mieszkańców.

Uwaga: przedstawione rekomendacje dotyczące doboru łańcuchów śniegowych do rozmiarów ogumienia zostały opracowane przy zachowaniu najwyższej staranności. Szybko następujące zmiany technologiczne mogą powodować, że nie wszystkie dane wykorzystane w konfiguratorze mogą być najbardziej aktualne. Pracując nad wyszukiwarką bazowaliśmy na aktualnym na daną chwilę stanie faktycznym. Ze swej strony podejmujemy wszystkie działania, aby konfigurator doboru łańcuchów śniegowych był aktualizowany na bieżąco. Dane będące rezultatem wyszukiwania mają jedynie charakter poglądowy. Przed zakupem i montażem łańcuchów rekomendujemy zapoznanie się z informacjami zawartymi w książce obsługi pojazdu i stosowanie się do zaleceń producenta samochodu dotyczących stosowania łańcuchów śniegowych. Firma pewag w żadnym wypadku nie ponosi jakiejkolwiek odpowiedzialności z tytułu niestosowania się do zaleceń producenta pojazdu.

To też jest cytat z Pewaga, podobną opinię wyraża Thule, a inne firmy ... nic sobie z tego nie robią.
Jeśli jakikolwiek sprzedawca nie pyta się o auto, nie próbuje odpowiednio dopasować koło z autem, to radzę z takiego sklepu wyjść, podobnie jest z zakupem łańcuchów w internecie, mało kto tam właściwie wszystko dobierze.
Ja mam takie przypadki, że klient nie chce zdradzić czym jeździ, nie sprzedaję wtedy łańcuchów lub na dokumencie sprzedaży robię adnotację, że łańcuch nie jest odpowiednio dopasowany do pojazdu. Wolę niezadowolonego klienta niż ew ponosić koszty naprawy jego auta.

witam ekipę znawców (nie znafców );
chciałbym w najbliższym czasie kupić bagażnik rowerowy na dach (tzn rynienka i uchwyt na ramę);
niestety belka w mojej Megance ma rozmiar szer70mm gr25mm i jak nic wychodzi, że pasi tylko drogi system Thule ~200pln za jedną szt, a chcę kupić 2szt (patrzyłem na Alle + byłem w kilku Auto marketach);
czy można znaleźć coś tańszego, ale nie znowu jakiś badziew, który mi się zaraz urwie itp

Taaa.... . to masz od snafcy

Większość tanich wynalazków oraz chińskiech podróbek ma cybant na belkę kwadratową 3,5*2,5 cm


Taurus BikeUp ma cybant na belkę do 5,5 cm szer. w sumie byłaby możliwość przerobić go stosując szerszy cybant U do 7,5 cm i wywiercenie po 2 otwory na uchwyt .

Masz belkę 7 cm - to jest aluminiowa i większość kształtek ma już wpust T u góry , wyjątek jest w belkach fabrycznych np jak mój Espace czy inne jakieś vanowozy jak Vojager , czy też masowo sprzedawane belki Auguri .

BikeUp ( 169) to bardzo porządny produkt odporny na warunki atmosferyczne - jeden taki stał rok na wystawie na zewnątrz - po wytarciu kurzu - zero plam przebarwień sam się zdiwiłem był jak nówka tak aluminium jak i plastik .

Mam też tego Thule 532 i ten ma zaczepy do 8 cm ( do wingbara ) jednak dalej w moim Espace nie da się zamontować bo belki niesymetryczne ) - te za 200 zł to import prywatny poza siecią Thule Polska, nie objęty gwarancją Thule Polska ,

Jest jesze Taurus 3 , taurus 4 , taurus eco i chińskie alu 99 , stal 49 ,

Innych nie znam i nie będę rozszerzał bo i tak tego nie sprzedam .

Regułą jest taka że belki szersze alu zawsze mają rowek T ( z wyjątkami )

Jeśli jest wyjątek - zmienić mocowanie bardzo łatwe i tanie .

Wyjątek zmienić belki fabr , na alu ew. wingbary z rowkiem T .

Nie podałeś jaki masz samochód więc opisałem bardzo ogólnie .

Aaa jeszcze jedno - wybierając zestaw od 1 producenta można dokupić zestaw bębenków zamków 4.6.8. szt i mieć uchwyty belki zamykane 1 kluczykiem ....wyobrażasz sobie wozić tyle kluczy i za każdym razem szukać ? ...

Porada od snafcy

a dziękuję znaWco , liczyłem właśnie na odpowiedź miedzy innymi od Ciebie (trochu poczytałem to i tam)

auto_gt napisał(a):Nie podałeś jaki masz samochód więc opisałem bardzo ogólnie.

te kiero napisał(a):w mojej Megance

Renault Megane I Grandtour

auto_gt napisał(a):Masz belkę 7 cm - to jest aluminiowa i większość kształtek ma już wpust T u góry , wyjątek jest w belkach fabrycznych np jak mój Espace

belki fabryczne, jednak r. 2003 i chyba dlatego bez wpustu T

auto_gt napisał(a):Jeśli jest wyjątek - zmienić mocowanie bardzo łatwe i tanie.

brałem również (ostatecznie) pod uwagę kupno nie pasującej i dorobienie U-chwytu

auto_gt napisał(a):Aaa jeszcze jedno - wybierając zestaw od 1 producenta można dokupić zestaw bębenków zamków 4.6.8. szt i mieć uchwyty belki zamykane 1 kluczykiem ....wyobrażasz sobie wozić tyle kluczy i za każdym razem szukać

tylko takie cuś biorę pod uwagę

dzięki, pooglądam trochu z tego co wymieniłeś

FUX napisał(a): Biednego na półśrodki nie stać

te kiero napisał(a):liczyłem właśnie na odpowiedź miedzy innymi od Ciebie Renault Megane I Grandtour

Przepraszam, że i ja się wtrącę. Sprawdź dokładnie jaka masz nośność na swoim bagażniku. Była seria z ładownością 30 lub 40 kg, to max 2 rowery, ledwo.
Masz belkę lekko wygiętą, rowery więc jadą odchylone pod pewnym kątem, słabe uchwyty ... padają, tzn rowery spadają.
Były kiedyś w sprzedaży specjalne adaptery poziomujące uchwyty rowerowe. Dowiercanie i przerabianie uchwytu wiążę się z utratą gwarancji oraz sporym osłabieniem uchwytu. Lepiej kupić nawet trochę słabszy uchwyt, ale pasujący bez przeróbek. Są na rynku takie, które zamontujesz bez problemu i zapewnią bezpieczeństwo, o jakości całkiem wystarczającej i cenie niepowalającej. Wiele razy montowaliśmy i problemów nie notowaliśmy

auto_gt napisał(a):

Mam też tego Thule 532 i ten ma zaczepy do 8 cm ( do wingbara )

Naucz mnie montażu uchwytu Th 532 na cybantach na belkach WingBar

Dziadek Maciek napisał(a):

te kiero napisał(a):liczyłem właśnie na odpowiedź miedzy innymi od Ciebie Renault Megane I Grandtour

Przepraszam, że i ja się wtrącę. Sprawdź dokładnie jaka masz nośność na swoim bagażniku. Była seria z ładownością 30 lub 40 kg, to max 2 rowery, ledwo.
Masz belkę lekko wygiętą, rowery więc jadą odchylone pod pewnym kątem, słabe uchwyty ... padają, tzn rowery spadają.
Były kiedyś w sprzedaży specjalne adaptery poziomujące uchwyty rowerowe. Dowiercanie i przerabianie uchwytu wiążę się z utratą gwarancji oraz sporym osłabieniem uchwytu. Lepiej kupić nawet trochę słabszy uchwyt, ale pasujący bez przeróbek. Są na rynku takie, które zamontujesz bez problemu i zapewnią bezpieczeństwo, o jakości całkiem wystarczającej i cenie niepowalającej. Wiele razy montowaliśmy i problemów nie notowaliśmy

tych info nie brałem w ogóle pod uwagę, więc tym bardziej dzięki za info;
w większości będzie wożony 1 rower, a 2 bardzo rzadko i raczej blisko

W takiej sytuacji radziłbym zakup jakiegoś prostego produktu, oczywiście bezpiecznego. Jako podstawowy warunek postawiłbym na cybant z odpowiednią szerokością uchwytu, zamykanie na klucz roweru nie jest w Twoim przypadku ważne, a jeśli to można dokupić gałkę z kluczem. Uchwytu prostego, w miarę taniego, nie musisz na klucz zabezpieczać, tego nikt nie kradnie. Uchwytów spełniających te kryteria jest kilka, tradycyjne blaszane, rurkowe, belkowe alu, rynienkowe alu, rurkowe alu... do wyboru, do koloru Jeszcze niedawno ten producent robił na zamówienie żółte, czerwone, niebieskie, różowe... Zapotrzebowanie było niewielkie więc zostały czarne i srebrne alu, były też czarne alu (nie wiem jak będzie z tymi w tym roku).
Mam te uchwyty prosto od producenta, nie od pośrednika jakim w tym przypadku jest wspomniany przez Henia Taurus.