anakin napisał(a):A gdybyście zasugerowali "mechanikom" żeby sprawdzili dwie rzeczy?
Mianowicie :
-czujnik położenia wałka rozrządu
i
-czujnik położenia wału korbowego ?
Jeżeli problem nie leży po stronie przewodów paliwowych,filtra i innych rzeczy związanych z paliwem....
Miałem podobne objawy kiedyś w swoim aucie.
No,ale to był Opel,więc nie wiem czy się przyda taka inf. do Mastera.......
Generalnie to współczuję..
Upsssssssssssssssssss..
Przeoczyłem ,że już ktoś o tym mówił..
we francy to by się najpierw stado lampek zapaliło i dalej z tym by jechał w trybie awaryjnym (oba te czujniki przerobiłem w scenicu). to może być albo coś banalnego, albo wielka doopa.