Autostrada A1 w Polsce - dokąd

ferster napisał(a):Tak naprawdę to trudno powiedzieć bo, nikt jeszcze autostradą nie pojechał !
Z tym mostem to skurczysyństwo jest normalnie
Czesi się napieprzają z głupich polaczków, co nie potrafią małego mostu w 7lat zbudować!!

Jak ten most powstanie to ciekawi mnie czy nadal bedizesz uważał ze jest on "mały" i ciekawi mnie czy wówczas znbajdziesz Czecha który z tego mostu będzie sie "napieprzał". (no chyba ze z zazdrości ze ten mostek między Bohuminem a Ostravą jest taki maly )

Poza tym zwróć uwagę na jedną istotną kwestię - pierwszą umowę na budowe odcinka z Świerklan do Gorzyczek podpisało konsorcjum trzech oddziałów firmy Alpine a w tym Alpine z Niemiec, Austrii no i własnie z Czech.. (tak to byli ci sami Czesi, ktory jak twierdzisz "napieprzają się" z budowy tego mostu)

Wiec Twoje słowa o "głupich polaczkach" są delikatnie mówiąc nie na miejscu i wynikają (żeby nie użyc wulgarnego słowa) z twojego braku wiedzy na temat, na który sie wypowiadasz.

Pomyśl... czasami lepiej zastanowić sie, pomyśleć zanim się palnie delikatnie mówiąc bzdurę.

Jeżeli będizesz potrzebował dokładniejszych informacji na temat tej budowy, w tym na przykład organigram (by sie przekonać czy to cytowane juz "głupie polaczki" czy tez inne "mądre ludzie" kierowały i nazdorowały budową tejże autostrady) to proszę o kontakt, chętnie cie oświecę, byś juz w przyszłości nie popisyuwał się swoją (deliakatnie mówiąc) "niewiedzą).

Pozdrawiam

Zapomniałeś dopisać, kto to „cudo" zaprojektował...
Po co zaczęli to g. budować, skoro było „złe". Kilka łatek wykonawczych na rzeczonym MA532 bodajże, także się znalazło.
Polecam lekturę SSC.

cronaturki napisał(a):

Jak ten most powstanie to ciekawi mnie czy nadal bedizesz uważał ze jest on "mały" i ciekawi mnie czy wówczas znbajdziesz Czecha który z tego mostu będzie sie "napieprzał". (no chyba ze z zazdrości ze ten mostek między Bohuminem a Ostravą jest taki maly )

Poza tym zwróć uwagę na jedną istotną kwestię - pierwszą umowę na budowe odcinka z Świerklan do Gorzyczek podpisało konsorcjum trzech oddziałów firmy Alpine a w tym Alpine z Niemiec, Austrii no i własnie z Czech.. (tak to byli ci sami Czesi, ktory jak twierdzisz "napieprzają się" z budowy tego mostu)

Wiec Twoje słowa o "głupich polaczkach" są delikatnie mówiąc nie na miejscu i wynikają (żeby nie użyc wulgarnego słowa) z twojego braku wiedzy na temat, na który sie wypowiadasz.

Pomyśl... czasami lepiej zastanowić sie, pomyśleć zanim się palnie delikatnie mówiąc bzdurę.

Jeżeli będizesz potrzebował dokładniejszych informacji na temat tej budowy, w tym na przykład organigram (by sie przekonać czy to cytowane juz "głupie polaczki" czy tez inne "mądre ludzie" kierowały i nazdorowały budową tejże autostrady) to proszę o kontakt, chętnie cie oświecę, byś juz w przyszłości nie popisyuwał się swoją (deliakatnie mówiąc) "niewiedzą).

Pozdrawiam

Częściowo się zgadzam, ale jak to jest możliwe w jakimkolwiek cywiizowanym kraju, że firma Alpine, wypędzona z budowy za poważne opóźnienia i inne zaniedbania, staje do powtórnego przetargu, a co więcej wygrywa go i kontynuuje prace?

Tyle, że to śmieszne wcale nie jest...

Pierwotny projekt stworzył niejaki dr Stefan Jendrzejek, ten sam, który zaprojektował most nad Sołą w Oświęcimiu, estakade w centrum Chorzowa i most autostradowego w Toruniu na trasie autostrady A Ten sam pan Jendrzejek został odznaczony przez Związek Mostowców RP za wybitne osiągnięcia w zakresie betonowych mostów sprężonych. Tylko ten projekt mostu sprężonego w Mszanie chyba nie do końca mu wyszedł...

Jak to powiedzial kiedys jeden z dyrektorów kontraktu tejże budowy (nawiasem mówiąc rodowity Czech)... "..nad byle potoczkiem ktoś zaprojektował jeden z największych i najbardziej technicznie skomplikowanych mostów sprężonych...". Czyli typowe polskie "postaw się a zastaw się" nie patrząc na to czy owo "postawienie się" ma jakikolwiek sens.

Po co zaczęli go budować? Hmm po to gdyż do wybudowania tego mostu zobowiązywała umowa popisana w październiku 2007 przez pana ówczesnego pisowskiego ministra infrastruktury, a ze strony ALpine przez pana Russeggera (szefa czeskiej Alpine) i pana Kolba (szefa austriackiej Alpine).

Od samego początku byłem na tym kontrakcie..

Po 3 latach powiedziałem sobie DOŚĆ.

O budowie tego odcinka A1 pewnie w przyszłości powstanie nie jedna książka.. tylko niektórzy politycy (szczególnie ci z lewej strony) muszą odejśc.. by nie twierdzili że pisząc o nich prawdę szkaluje się ich "dobre" imię.

Ale prawdą bezsporną jest, że za długo to trwa, i mnie jako normalnego użytkownika mało co interesuje, kto wygrał przetarg, czy zbankrutował, czy ma czym i kim robić, to powinno dawno już "hulać". I nieważne jaki ten most będzie, bo to tylko most, patrząc w jakim tempie powstają drogi w innych krajach, w o wiele trudniejszym terenie.
Może słowa kolegi były nietrafione, ale kto kazał wybierać takie firmy, na jakim terenie to się dzieje, kto za tym wszystkim stoi - ogólnie my Polacy, bo niestety tak to jest jak wygrywa zawsze najtańsza oferta, nic innego się nie liczy i mamy to co mamy. Nie chcę tutaj wywoływać "burzy", to mój osobisty odbiór całej tej sytuacji, bez używania mocnych słów. Inne kraje potrafią...my nie.

A przepraszam,
czy Czecha interesuje kto budował, kto projektował.
Czecha interesuje, że ten most na terytorium Polski. I ma polewkę. Czech nie mówi "głupi polaczek' nie dla tego co z mostem jest związane tylko dla tego że jest Czechem i jest to niepodobne do niego.

głupi polaczek tylko opowiada o głupim pepiku.

przypomniał mi się celebryta, który w swoim show tak szydził z Czechów do momentu w którym, nagle odnalazło fantastyczne miasto Praga - już pieje peany na temat Czechów. Za daleko od granicy mieszka....

głupi polaczek imprezuje żeby się zalać w trupa - jak ktoś chce zobaczyć konfrontację narodową to niech pojedzie do Ostravy na Stodolnie i zobaczy chojraków z Polski i bawiących się Czechów.

No nie wyszedł im ten most i nie wychodzi. Żenada na cały kraj. Do tego wszystkie okoliczne drogi rozpieprzone przez tą wlekącą się w czasie budowę. No i polecam rozwagę w czasie jazdy ostatnim odcinkiem z mszany do Chałupek. Na ogrodzonej autobahnie były już przypadki zderzeń z sarnami!

GREG_G napisał(a): Na ogrodzonej autobahnie były już przypadki zderzeń z sarnami!

Jechałem na równoległej technicznie drodze i dziczyzny od groma . Niebawem samochody wypolują wszystko - bo raczej ogrodzenie szczelne ale błąd na początku...

To słuchajcie jak to jest. Można jechać czy nie można A1 do przejścia w Chałupkach ?
I pytanie kluczowe dla mnie czy jest stacja Orlenu lub BP w poblizu granicy na A1 ?
Jeśli nie to dla mnie lipa i zjadę do Wodzisławia i stamtąd do Chałupek

Pozdrawiam

w Chałupkach jest Orlen
mapka

Ceny w Chałupkach na tym Orlenie, jak na Batorym. Kiedyś w CZ było porównywalnie.
Z PL do Austrii dojedziesz, a tam często taniej, niż na droższych w RP...

jackuc napisał(a):To słuchajcie jak to jest. Można jechać czy nie można A1 do przejścia w Chałupkach ?
I pytanie kluczowe dla mnie czy jest stacja Orlenu lub BP w poblizu granicy na A1 ?
Jeśli nie to dla mnie lipa i zjadę do Wodzisławia i stamtąd do Chałupek

Pozdrawiam

Teraz granicę przekraczasz nie w Chałupkach, ale na autostradzie w Gorzyczkach. Stacji benzynowej (jak na razie) od Pyrzowic do granicy niema. Możesz jak pisałeś jechać przez Wodzisław i tam zatankować, a potem na Chałupki. Możesz też (jadąc objazdem nieszczęsnego mostu w Mszanie), nie wjeżdżać zaraz w Mszanie na A1 tylko pojechać dalej drogą 933 do Jastrzębia, zaraz na pierwszym rondzie masz BP.
http://goo.gl/maps/Q9XUj

Cena jest w zasadzie bez znaczenia dla mnie (służbowo...) ...
Chyba zjadę w Świerklanach na Wodzisław i tyle
Dzięki za info

A miało być tak pięknie, dla tych z północy:

http://finanse.wp.pl/gid,15465646,galer ... &_ticrsn=5

To koniec budowy autostrad. Teraz rząd stawia na ekspresówki. Pod koniec marca na stronach Ministerstwa Transportu i Budownictwa opublikowano listę dróg, na które przetargi rozpisane mają zostać jeszcze w tym roku. Nie ma tam żadnej autostrady.

No i bardzo dobrze

Przy naszych ograniczeniach prędkości jazda ekspresówką nie rózni się zbytnio od autostradowej. Jeśli te nowe ekspresówki będą takiej jakości jak np. S1 BB-Cieszyn, to będzie super! W dodatku są o wiele tańsze i szybsze w budowie od autostrad.

No i koronny argument dla każdego kierowcy: ekspresówki są darmowe!

Jedyna niepokojąca wiadomość to ta o zaniechaniu na najbliższe 7 lat budowy A1 Tuszyn - Pyrzowice. Gierkówka już ledwo zipie!