Autostrada A1 w Polsce - dokąd

mchrob napisał(a):

mikolay napisał(a):Będziesz jeszcze w okolicy przed piątkiem? Mógłbyś dać znać czy stacja już otwarta?

Być nie będę, ale mogę zasięgnąć języka. Jak otworzą to dam znać.

Super, dzieki

mikolay napisał(a):

mchrob napisał(a):

mikolay napisał(a):Będziesz jeszcze w okolicy przed piątkiem? Mógłbyś dać znać czy stacja już otwarta?

Być nie będę, ale mogę zasięgnąć języka. Jak otworzą to dam znać.

Super, dzieki

Zaciągnąłem języka, niestety dla Ciebie stacja w tym tygodniu jeszcze się nie otworzy. Otwarcie 1 lipca.

mchrob napisał(a):

mikolay napisał(a):

mchrob napisał(a):

mikolay napisał(a):Będziesz jeszcze w okolicy przed piątkiem? Mógłbyś dać znać czy stacja już otwarta?

Być nie będę, ale mogę zasięgnąć języka. Jak otworzą to dam znać.

Super, dzieki

Zaciągnąłem języka, niestety dla Ciebie stacja w tym tygodniu jeszcze się nie otworzy. Otwarcie 1 lipca.

Szkoda, pasowałoby mi to miejsce. Dzięki za info.

Pytanie do bywalców trasy Piotrków-Częstochowa. Jak wygląda ruch na tej trasie w dzień powszedni wieczorem? Czy jadąc od W-wy około 21-21.30 można spokojnie jechać tą remontowaną trasą czy lepiej skręcić i pojechać 91? Nie mówię oczywiście o odcinkowym pomiarze prędkości ani o zdarzeniach losowych, chodzi raczej o płynność ruchu. A może jechać 91 np. do Radomska, a potem wjechać na A1? Ominie się coś wtedy, czy raczej na jedno wyjdzie i lepiej nie kombinować tylko jechać A1?

pancezary napisał(a):Pytanie do bywalców trasy Piotrków-Częstochowa. Jak wygląda ruch na tej trasie w dzień powszedni wieczorem? Czy jadąc od W-wy około 21-21.30 można spokojnie jechać tą remontowaną trasą czy lepiej skręcić i pojechać 91? Nie mówię oczywiście o odcinkowym pomiarze prędkości ani o zdarzeniach losowych, chodzi raczej o płynność ruchu. A może jechać 91 np. do Radomska, a potem wjechać na A1? Ominie się coś wtedy, czy raczej na jedno wyjdzie i lepiej nie kombinować tylko jechać A1?

O tej porze ruch idzie płynnie, bo chłopy już dawno zeszły z placu budowy i żadne wywrotki czy gruszki co jakiś czas nie wjeżdżają i nie wyjeżdżają z budowanej nitki na nitkę po której idzie ruch. Natomiast jazda tym odcinkiem wzdłuż budowanej A1 to po prostu loteria z prostego powodu - tu nie ma pasa awaryjnego i starczy, że komuś klęknie auto, złapie gumę, czy cokolwiek innego zatarasuje przejazd i stoisz bo objechać się tego nie da. Zostajesz uwięziony na wąskim skrawku jezdni, gdzie z przeciwnego pasa ruchu auta idą na przysłowiową gazetę od twoich lusterek. Póki nie skończą budowy drugiej nitki A1 to podróż tym odcinkiem pozostawiam ludziom o mocnych nerwach. Jak już się zdecydujesz jechać jednak tędy, to pamiętaj, że zjazd na Radomsko przerywa odcinkowy pomiar prędkości. Tak samo jak pojedziesz do Radomska DK91 i tu zechcesz wjechać na A1 to pomiar cię nie dotyczy Ale to już jest inna para kaloszy i kwestia, kto jeździ zgodnie z przepisami a kto nie.

Hej . Ja w kwestii Orlenu w Mszanie na Wodzisławskiej -Google Maps pokazują dojazd już bez objazdów , czy rzeczywiście tak jest?

ŁukaszCiupa napisał(a):

pancezary napisał(a):Pytanie do bywalców trasy Piotrków-Częstochowa. Jak wygląda ruch na tej trasie w dzień powszedni wieczorem? Czy jadąc od W-wy około 21-21.30 można spokojnie jechać tą remontowaną trasą czy lepiej skręcić i pojechać 91? Nie mówię oczywiście o odcinkowym pomiarze prędkości ani o zdarzeniach losowych, chodzi raczej o płynność ruchu. A może jechać 91 np. do Radomska, a potem wjechać na A1? Ominie się coś wtedy, czy raczej na jedno wyjdzie i lepiej nie kombinować tylko jechać A1?

O tej porze ruch idzie płynnie, bo chłopy już dawno zeszły z placu budowy i żadne wywrotki czy gruszki co jakiś czas nie wjeżdżają i nie wyjeżdżają z budowanej nitki na nitkę po której idzie ruch. Natomiast jazda tym odcinkiem wzdłuż budowanej A1 to po prostu loteria z prostego powodu - tu nie ma pasa awaryjnego i starczy, że komuś klęknie auto, złapie gumę, czy cokolwiek innego zatarasuje przejazd i stoisz bo objechać się tego nie da. Zostajesz uwięziony na wąskim skrawku jezdni, gdzie z przeciwnego pasa ruchu auta idą na przysłowiową gazetę od twoich lusterek. Póki nie skończą budowy drugiej nitki A1 to podróż tym odcinkiem pozostawiam ludziom o mocnych nerwach. Jak już się zdecydujesz jechać jednak tędy, to pamiętaj, że zjazd na Radomsko przerywa odcinkowy pomiar prędkości. Tak samo jak pojedziesz do Radomska DK91 i tu zechcesz wjechać na A1 to pomiar cię nie dotyczy Ale to już jest inna parka kaloszy i kwestia, kto jeździ zgodnie z przepisami a to nie.

Dzięki, a ta trasa jest rozkopana na całej długości? Bo jak teraz patrzę na GM to najwięcej czerwonych odcinków jest od Piotrkowa do Kamieńska i tak się zastanawiam, czy to kwestia budowy czy awarii lub jakiegoś dzwona. Za Radomskiem za to już cała na zielono i tak sobie myślę, czy nie dojechać do Radomska 91.

pancezary napisał(a):

ŁukaszCiupa napisał(a):

pancezary napisał(a):Pytanie do bywalców trasy Piotrków-Częstochowa. Jak wygląda ruch na tej trasie w dzień powszedni wieczorem? Czy jadąc od W-wy około 21-21.30 można spokojnie jechać tą remontowaną trasą czy lepiej skręcić i pojechać 91? Nie mówię oczywiście o odcinkowym pomiarze prędkości ani o zdarzeniach losowych, chodzi raczej o płynność ruchu. A może jechać 91 np. do Radomska, a potem wjechać na A1? Ominie się coś wtedy, czy raczej na jedno wyjdzie i lepiej nie kombinować tylko jechać A1?

O tej porze ruch idzie płynnie, bo chłopy już dawno zeszły z placu budowy i żadne wywrotki czy gruszki co jakiś czas nie wjeżdżają i nie wyjeżdżają z budowanej nitki na nitkę po której idzie ruch. Natomiast jazda tym odcinkiem wzdłuż budowanej A1 to po prostu loteria z prostego powodu - tu nie ma pasa awaryjnego i starczy, że komuś klęknie auto, złapie gumę, czy cokolwiek innego zatarasuje przejazd i stoisz bo objechać się tego nie da. Zostajesz uwięziony na wąskim skrawku jezdni, gdzie z przeciwnego pasa ruchu auta idą na przysłowiową gazetę od twoich lusterek. Póki nie skończą budowy drugiej nitki A1 to podróż tym odcinkiem pozostawiam ludziom o mocnych nerwach. Jak już się zdecydujesz jechać jednak tędy, to pamiętaj, że zjazd na Radomsko przerywa odcinkowy pomiar prędkości. Tak samo jak pojedziesz do Radomska DK91 i tu zechcesz wjechać na A1 to pomiar cię nie dotyczy Ale to już jest inna parka kaloszy i kwestia, kto jeździ zgodnie z przepisami a to nie.

Dzięki, a ta trasa jest rozkopana na całej długości? Bo jak teraz patrzę na GM to najwięcej czerwonych odcinków jest od Piotrkowa do Kamieńska i tak się zastanawiam, czy to kwestia budowy czy awarii lub jakiegoś dzwona. Za Radomskiem za to już cała na zielono i tak sobie myślę, czy nie dojechać do Radomska 91.

Tak, większość robót odbywa się między Piotrkowem a Kamieńskiem. Od Kamieńska możesz w zasadzie już sobie wjechać i jechać po nowej betonowej A1 ale wtedy łapiesz się na pomiar odcinkowy.

Dzięki za pomoc, pomiar odcinkowy nie straszny, ale chyba na A1 wjadę w Radomsku

pancezary napisał(a):Dzięki za pomoc, pomiar odcinkowy nie straszny, ale chyba na A1 wjadę w Radomsku

To jak pomiar nie straszny to wjedź w Kamieńsku i masz już cały czas betonówkę do Częstochowy i dalej A1 do Gorzyczek. Są tylko jedne światła na wysokości Mykanowa (koło dawnego "samolotu") pod Częstochową na odcinku od Kamieńska.

W którym miejscu w Kamieńsku można wjechać na A1? Bo Google nie chce pokazać.

marekkowalak napisał(a):W którym miejscu w Kamieńsku można wjechać na A1? Bo Google nie chce pokazać.

Z DK 91 na drogę 484 z tego co kojarzę..
Zawsze był "wlot" ze starej drogi do Kamieńska i odwrotnie..

Drogą na Bełchatów - innej nie ma.

No właśnie Wujek Google pokazuje, że jest zamknięta:

Bo tam jest Panie kolego tak: jest zbudowany i oddany do użytku już od kilku tygodni w ciągu drogi nr 484 a więc tej z kamieńska na Bełchatów, nowy wiadukt nad budowaną A1ką i tymże wiaduktem jadą auta w kierunku Bełchatowa i od Bełchatowa. Natomiast jakieś 200 m od tego wiaduktu w kierunku na południe, jest cały czas w budowie węzeł autostradowy, którym będzie można wjechać/zjechać z A1 właśnie na Kamieńsk czy na Bełchatów. Do tej pory jadąc od Kamieńska z zamiarem wjazdu na A1 czy to na Warszawę czy Katowice, jechało się fragmentem, nazwijmy to drogi technicznej/tymczasowej do tymczasowego ronda i wjeżdżało na nim czy tow lewo czy prawo. Na screenie widzisz tam taki bypass na północ od tego niby zamkniętego odcinak drogi - to ten opisany wcześniej wiadukt. Zaś to wykreskowane na czerwono to wg mnie albo właśnie ta tymczasowa droga do tego ronda, albo czort wie co, bo nie dalej jak wczoraj auta ciężarowe z mojej firmy wjeżdżały spokojnie poprzez owo rondo w kierunku na Warszawę. Ale to było wczoraj a być może dziś rozpoczęły się tam już prace i zostanie oddany węzeł autostradowy a zlikwidowany ten tymczasowy dojazd do tego pseudo-ronda? Tego nie wiem, ale ponieważ to jest de facto jeden wielki plac budowy to wszystko jest możliwe. Jak sam widzisz a raczej nie widzisz tylko musisz mi wierzyć na słowo bo tamtędy jeżdżę co jakiś czas, węzeł autostradowy jest praktycznie zbudowany, pewnie została im kosmetyka i może na dniach go otworzą, tymczasem wujek Google lekcji nie odrobił zresztą nie pierwszy już raz...