AutoMapa6 vs iGO8 w Chrowacji

Ale to te same charaktery .

Niech i tak będzie

ile ludzi tyle opinii co lepsze...kazdy lubi co swoje,co uzywa,co sie sprawdzilo...w moim przypadku iGO8 jest deBest !!!...AM fe...TomTom tez kicha,przynajmniej na PL...

stiepa napisał(a):Mówie to ze swojego doświadczenia i moich kolegów, a uwierz mi troche kilometrów zrobiłem z wykorzystaniem GPS'a.

Wierzę, ale gdybyś się cofnął w trochę w czasie na tym forum znalazłbyś też moje posty dot. GPS za granicą - i "uwierz mi" były to jedne z pierwszych postów na ten temat. AM - owszem ale w 2005 roku, kiedy nie było jeszcze nic lepszego na Polskę. Już w 2006 roku jechałem w Polsce na AM, a za granicą przełączyłem się na iGO (te wcześniejsze), które dalej mam w nawigacji i bardzo żałuję że nie aktualizowane są do niego mapy. TomTom - nie dziękuję; MapaMap - pass.

Niestety, ale AM jest softem nierozwojowym, nieintuicyjnym, o bardzo wąskich możliwościach rozszerzania. Zobacz ile nakładek powstaje na iGo a ile na AM (zero?) - i nie mówię o bonusach typu budynki 3D, czy rzeźba terenu (nie powiem, atrakcyjne), ale o dodatkach naprawdę zwiększających funkcjonalność, czy wreszcie customizacje do własnych potrzeb.
Do głównych zalet iGO należy przede wszystkim możliwość stosowania map różnych dostawców, także lokalnych którzy pokrywają swój kraj znaczne lepiej niż dostawca "globalny" - jako przykład podam Słowenię. Algorytm wytyczania trasy, będzie tak dobry na ile pozwala mu dostawca mapy (aktualność kat. dróg, "piętrowość" skrzyżowań - pięta achillesowa AM za granicą), a tu znowu wygrają dostawcy lokalni.

Peb.pl branżowym portalem? Mamy inne pojęcie o "branży".

Rok temu mialem zdaje sie AM 5.3 i bylo OK

Bledy niewielkie byly. W samej cro kawalki nowych asfaltow, nowe ronda. Innych nie testowalem gdyz AM w zasadzie mnie zadowala

Jacy to są lokalni dostawcy map do IGO ?
Skąd można pociągnąć coś poza NQ i Teleatlas ?

Np. TU (3 kolumna to lokalni dostawcy) i TU (lokalni dostawcy) są mapy do IGO.

Temat jest prosty i do rozwiązania.

NAJLEPIEJ WZIĄŚĆ nową AM oraz IGO z mapami lokalnych dostawców.


Mamy tym sposobem problem z glowy. Ja tak robie co roku- w razie gdyby jedna navi zawodzila ...a niewiemy ktora bedzie najlepsza.

Proste 2w1.

el_guapo napisał(a):.....
Niestety, ale AM jest softem nierozwojowym, nieintuicyjnym, o bardzo wąskich możliwościach rozszerzania. Zobacz ile nakładek powstaje na iGo a ile na AM (zero?) - i nie mówię o bonusach typu budynki 3D, czy rzeźba terenu (nie powiem, atrakcyjne), ale o dodatkach naprawdę zwiększających funkcjonalność, czy wreszcie customizacje do własnych potrzeb.
Do głównych zalet iGO należy przede wszystkim możliwość stosowania map różnych dostawców, także lokalnych którzy pokrywają swój kraj znaczne lepiej niż dostawca "globalny" - jako przykład podam Słowenię. Algorytm wytyczania trasy, będzie tak dobry na ile pozwala mu dostawca mapy (aktualność kat. dróg, "piętrowość" skrzyżowań - pięta achillesowa AM za granicą), a tu znowu wygrają dostawcy lokalni......

Bardzo fajna, przede wszystkim merytoryczna odpowiedź
Bez obrażania się na miłośników AM
Pozdrav

P.S.
Ostatnio gdzieś widziałem nowe mapki do iGO 8.0 - tamta wersja też mi się w trasie sprawdzała.

Ale się dyskusja wywiązała - rozumiem z tego że jest tyle samo za i przeciw AM i iGO. Jak wto w Polsce - dwóch Polaków - trzy zdania krew pot i łzy
Sprawa jest prosta - zobaczę czy uda mi się zdobyć mapy lokalnych dostawców i najpewniej skorzystam z iGO bo wydaje mi się, że łatwiej o takie mapy. Dodatkowo nawigacja w postaci grubego atlasu i napewno dojadę Dziękuję za wskazówki!

ZBuK napisał(a):..... Dodatkowo nawigacja w postaci grubego atlasu i napewno dojadę Dziękuję za wskazówki!

Dojedziesz bez żadnego problemu, Chorwacja jest naprawdę bardzo dobrze oznakowana. Sam "gruby atlas" w zupełności wystarczy. Navi na pewno pomoże znaleźć najbliższy bankomat czy inne ciekawe miejsce np. namierzone wcześniej przez google - po wpisaniu współrzędnych.
Szerokiej drogi

Wiem byłem już kilka razy autem - a teraz autostrady wyrosły, że hej a na moim drukownaym atlasie ich nie ma :):) To tylko w Polsce jak masz atlas z 1982 roku to jest aktualny do dziś :):)
Zresztą jakoś tak lubię jak mi nawigacja od czasu do czasu mówi ile jeszcze godzin kilometrów, przekroczyłeś dozwoloną prędkość i takie tam

Miałem na myśli aktualny, gruby atlas
Jeśli chodzi o Polskę, to akurat w ostatnich latach sporo się zmieniło, nie bądź tak mocno krytyczny

szaki17 napisał(a):Np. TU (3 kolumna to lokalni dostawcy) i TU (lokalni dostawcy) są mapy do IGO.

Widzisz bywam na tej stronie i nie wiedziałem, że 3 kolumna do dostawcy lokalni

Ale z tego co widzę to zlepek mapek od lokalnych dostawców nie zapewni nam idealnego pokrycia się granic - może taka sytuacja wystąpić chyba ?
Rozumiem, że po prostu wczytujecie kolejne mapki przekraczając kolejne granice ?
Trochę to skomplikowane gdy się chce jechać bezstresowo.

kaeres napisał(a):.....
Ale z tego co widzę to zlepek mapek od lokalnych dostawców nie zapewni nam idealnego pokrycia się granic - może taka sytuacja wystąpić chyba ?
Rozumiem, że po prostu wczytujecie kolejne mapki przekraczając kolejne granice ?
Trochę to skomplikowane gdy się chce jechać bezstresowo.

Na trasie wystarczy TeleAtlas lub Navteq (jak kto woli), które mają pokrycie ciągłe całej Europy, dopiero na miejscu w Crolandii warto przełączyć się na mapkę lokalnego dostawcy. Mapek nie trzeba wczytywać na trasie, po prostu pakujesz wszystko na kartę i tylko przełączasz - zajmuje to 1 minutę.
Pozdrav