Albania Północna & Kosovo, Albania Płd 2015

Podział całej Jugosławii nastąpił w bardzo przedziwny sposób. Przecież BiH też stanowi jakiś dziwny twór i mieszankę różnych nacji i kultur.
Pozdrawiam Tomek

Bardzo chętnie tu zajrzałem, jak dla mnie to nieznana dzicz, trochę tak dziwnie żyć pomiędzy stacjonującym wojskiem lub brakiem pewności o jutro w kwestii stabilnej państwowości; od niemiłych doświadczeń z mołdawskiego Naddniestrza, unikam tego typu tworów organizacyjnych jak Kosovo (może z wyjątkiem BIH), dlatego tym bardziej dzięki za relację

Dopisuję się do czytających. W końcu kierunek albański to mój ulubiony, mam nadzieję że jakieś górki też będą

Smutne to.
To, że ludzie się tak nienawidzą. W sumie sytuacja bez wyjścia, tak jak napisaliście.
W tym sporze winne są chyba obydwie strony, choć media zazwyczaj wskazują tylko na jedną z nich. Żadne rozwiązanie niestety nie będzie sprawiedliwe.
Smutne to.

Kierujemy się na południe Kosova.




Podążamy do Gazimestan.
Miejsce jest mało oznaczone i jadąc z północy na południe należy zrobić nawrotkę na dwupasmówce do Prisztiny, wypatrując z drogi, po prawej stronie kamiennej wieży.


Meldujemy się u policjanta z UNMIK, zostawiamy jeden, w tym wypadku mój paszport i otrzymujemy zgodę na wejście na teren.

Na tablicy posterunku wyraźnie napisano aby bezwzględnie rozładować broń.


Nie ma tu napisów w języku albańskim bo Albańczycy, co jest zrozumiałe nigdy tutaj nie przychodzą.

Mieści się tu najsłynniejszy pomnik bohaterów Kosova, w kształcie średniowiecznej wieży zbudowanej w 1953 r.


Inskrypcja mówi o tym, iż każdy Serb powinien zawsze stanąć do walki o Kosovo.

Z góry widok na pole bitwy na Kosovym Polu.



Jest tu też schemat bitwy o wielkim znaczeniu historycznym, jaka miała tu miejsce w 1389 roku. Po stronie serbskiej walczyło rycerstwo z Polski i podobno było to pierwsze w historii starcie sił polskich z siłami tureckimi.

Pod tym pomnikiem w 1989 r. wygłosił słynną nacjonalistyczną mowę do ok. 1 miliona zebranych Serbów - Slobodan Miloszevic, zapewniając ich, iż już nikt nigdy nie będzie ich bił.






Mijając odrutowaną bazę wojskową kierujemy się przedmieściami stolicy Prisztiny (Prisztinę pokażę dalej w relacji).

Nastroje panują w stolicy delikatnie mówiąc pro amerykańskie.

Choć jedzenie oferowane w korku raczej orientalne.



Przejeżdżamy pasmo Gór Crnoljeva Planina.



Po zjeździe z gór, w okolicach miasta Suva Reka wjeżdżamy na autostradę R7





Zjeżdżamy z R7 aby zwiedzić uznawane za najpiękniejsze miasto Kosova, czyli Prizren.

W głębi, za Prizren Góry Sar Planina (Szar Płanina).


Skosztujemy też tam tradycyjnej kosovskiej kuchni, no trochę lepszej niż ta oferta .

CDN

zastanawiam się skąd musiało się zjechać w 1989 do Kosowa aż milion Serbów, bo tylu ich tam na pewno wtedy nie mieszkało...

co do kosowskich autostrad - rok temu jechałem z Prisztiny do Peću i nagle, ni stąd ni zowąd, pojawia się autostrada. Co prawda nie była tak oznaczona, ale dwa szerokie pasy, świetny asfalt, bezkolizyjne skrzyżowania i... wozy konne oczywiście na żadnej mojej mapie takiej jakości droga nie była zaznaczona

Autostrade długości 130km od Prisztiny do granicy z Albania własnie oddano w całości
http://www.nezavisne.com/novosti/ex-yu/ ... 19855.html
Budowano raptem 3 lata jak na tak biedny kraj jest to niewątpliwie strategiczna inwestycja

zastanawiam się skąd musiało się zjechać w 1989 do Kosowa aż milion Serbów, bo tylu ich tam na pewno wtedy nie mieszkało...

Szacunki mówią nawet o przybyciu tutaj dwóch milionów Serbów (ale większość źródeł mówi o milionie). Serbowie przejechali do Gazimestan setkami autokarów i specjalnymi pociągami zorganizowanymi przez Miloševića. Uczestnicy przyjechali nie tylko z Serbii, ale ze wszystkich terenów b. Jugosławii, tam gdzie Serbowie zamieszkiwali oraz z zagranicy. Na zaproszenie serbskiego Kościoła prawosławnego przybyło tu ok. siedmiu tysięcy diasporów serbskich z Australii, Kanady i USA.

co do kosowskich autostrad - rok temu jechałem z Prisztiny do Peću i nagle, ni stąd ni zowąd, pojawia się autostrada. Co prawda nie była tak oznaczona, ale dwa szerokie pasy, świetny asfalt, bezkolizyjne skrzyżowania i... wozy konne oczywiście na żadnej mojej mapie takiej jakości droga nie była zaznaczona

Autostrada R7 (będąca częścią Drogi Narodu łączącą się z autostradą w Albanii) nazywana jest częściej na mapach E851 a jej oficjalna nazwa to Rruga Dr Ibrahim Rugova, połączyła się z dawną dwupasmową drogą do lotniska M9 (9) wiodącą właśnie do Peć. Obecnie przebieg R7 wygląda na mapie tak:
http://www.openstreetmap.org/#map=11/42.4754/20.7865

Budowano raptem 3 lata jak na tak biedny kraj jest to niewątpliwie strategiczna inwestycja

Strategiczna inwestycja wspierana przez Amerykanów aby zrealizować „ideę przybliżenia do siebie Albańczyków z Kosowa i Albanii”, choć jak niektórzy mówią, iż o co innego chodzi…
http://img.sadistic.pl/pics/826c864e8797.jpg
Nadmienię tylko, iż Eulex prowadził śledztwo antykorupcyjne tej inwestycji prowadzonej przez konsorcjum amerykańsko- tureckie
Z drugiej strony projekt autostrady otrzymał nagrodę za Globalne Osiągnięcia Drogowe (GRAA) w kategorii „Zarządzanie projektem”, przyznawaną co roku przez Międzynarodową Federację Drogową (International Road Federation, IRF).

Bardzo ciekawe kolejne odcinki z miejsc, których w Kosovie nie odwiedziliśmy. Czekam na następne. Dobra wiadomością jest ukończenie w całości autostrady z Pristiny do Prizren, czyni to dojazd do Albanii jeszcze wygodniejszym. Ja już od kilku lat uważam, że jest to nieporównywalnie ciekawszy wariant niż preferowany na forum od jakiegoś czasu dojazd do Albanii przez Grecję.

Pozdrawiam

Bardzo ciekawa relacja; tym bardziej że też zamierzam przynajmniej musnąć Kosovo za kilka miesięcy.

KOL napisał(a): Dobra wiadomością jest ukończenie w całości autostrady z Pristiny do Prizren, czyni to dojazd do Albanii jeszcze wygodniejszym.
Pozdrawiam

Zastanawia mnie tylko dlaczego na openstreetmap.org odcinek koło Prisztiny ciągle jest narysowany przerywaną linią, zwykle na tej stronie jest aktualizacja w przeciągu godziny

Podział całej Jugosławii nastąpił w bardzo przedziwny sposób. Przecież BiH też stanowi jakiś dziwny twór i mieszankę różnych nacji i kultur.

Co do dalszej przyszłości. Moim skromnym zdaniem północ Kosova pozostanie enklawą w jakiś sposób stowarzyszoną z Serbią a resztę terytorium wchłonie naturalnie Albania. Świadczą o tym alokacje inwestycji amerykańskich w południowej części kraju.

Dopisuję się do czytających. W końcu kierunek albański to mój ulubiony, mam nadzieję że jakieś górki też będą

Górki oczywiście będą i w Albanii i później w Kosovie. Bardziej krajoznawczo niż trekkingowo, choć w serce gór też zajrzeliśmy.

Ja już od kilku lat uważam, że jest to nieporównywalnie ciekawszy wariant niż preferowany na forum od jakiegoś czasu dojazd do Albanii przez Grecję.

Również (tradycyjnie) się z Tobą zgadzam, dojazd jest zdecydowanie szybszy, krótszy i wygodniejszy.

Pozdrawiam

Zastanawia mnie tylko dlaczego na openstreetmap.org odcinek koło Prisztiny ciągle jest narysowany przerywaną linią, zwykle na tej stronie jest aktualizacja w przeciągu godziny

Taki quasi serbski sposób oznaczeń, tak jak przerywane linie na serbskich mapach, że Kosovo niby jest to prowincja ale nie niezależny kraj. Ale tak serio to po prostu jest klasyczny minus dla aktualizatorów.