Albania i Czarnogóra - pytania, porady

Czyli lepiej płacić kartą za paliwo i na bramkach. A jak z wymianą waluty w Albanii. Wiadomo że trzeba zabrać Euro na spanie ale myślę czy warto więcej zabrać i wymienić w kantorze na Leki. W zeszłym roku jak byliśmy w Czarnogórze od kwoty wypłaconej z bankomatu bank PKO BP brał prowizje 3%. A tu jeszcze dochodzi przeliczenie Leki na Euro i Euro na zł co pewnie dodatkowo kosztuje.

tofi156 napisał(a):Czyli lepiej płacić kartą za paliwo i na bramkach. A jak z wymianą waluty w Albanii. Wiadomo że trzeba zabrać Euro na spanie ale myślę czy warto więcej zabrać i wymienić w kantorze na Leki. W zeszłym roku jak byliśmy w Czarnogórze od kwoty wypłaconej z bankomatu bank PKO BP brał prowizje 3%. A tu jeszcze dochodzi przeliczenie Leki na Euro i Euro na zł co pewnie dodatkowo kosztuje.

Tak jak piszesz.
Poza tym w Albanii już nie wszędzie zapłacisz kartą. Natomiast może zdarzyć się że na stacji paliw w Albanii przyjmą Ci zapłatę w EUR przeliczając leki na EUR. Kurs zazwyczaj jest "poprawny" to znaczy nie próbują naciągać, ale mimo to warto wiedzieć ile wynosi aktualny.

A jak jest z LPG w albanii? chodzi mi ilość stacji z gazem i cenę. Będziemy jechać przez grecję więc jakieś informacje o stacjach i przybliżonych cenach w serbii, macedoni i grecji też będą mile widziane

typ napisał(a): Nie przyjmują chyba bilonu EUR w Macedonii, co mnie zaskoczyło (a może to tylko był wyjątek na tych jednych bramkach).

w 2012 płaciłem tylko bilonem euro na bramkach - ponieważ opłata to zazwyczaj koło 1 euro, to chyba nikt z cudzoziemców nie płacił banknotami...

Ja pisze o 2014 i o tym co mnie spotkało na pierwszych płatnych bramkach w Macedonii od strony Serbii.

to rzeczywiście dziwna sytuacja... bo w takim razie jak tam płacić? Ja np. nie lubię używać karty za granicą, a kasy miejscowej można nie zdążyć nabyć. Dobrze, że w tym roku tam nie będę wjeżdżał.

Z innej beczki - czy ktoś może niedawno jechał drogą Lushnje-Berat w Albanii?
W 2012r miał się ponoć zacząć remont tego odcinka, ale świeższych informacji nie udało mi się znaleźć...
Czy aktualnie jest toto przejezdne zwykłym samochodem, tzn. z podwoziem w jednym kawałku?

Pudelek napisał(a):to rzeczywiście dziwna sytuacja... bo w takim razie jak tam płacić? Ja np. nie lubię używać karty za granicą, a kasy miejscowej można nie zdążyć nabyć. Dobrze, że w tym roku tam nie będę wjeżdżał.

Płacić mogłem kartą, albo miejscową walutą albo EUR, ale nie bilonem tylko papierkiem

karjost napisał(a):Z innej beczki - czy ktoś może niedawno jechał drogą Lushnje-Berat w Albanii?
W 2012r miał się ponoć zacząć remont tego odcinka, ale świeższych informacji nie udało mi się znaleźć...
Czy aktualnie jest toto przejezdne zwykłym samochodem, tzn. z podwoziem w jednym kawałku?

Jechałem w czerwcu z Fier przez Berat, więc droga pokrywała się na ostatnich 10-20km z tą z Lushnje. Nadal remont, ale już częściowo kawałki nowego asfaltu są. Gorzej droga wyglądała z Fier, ale tuż przed Berat już mimo wszystko lepiej... Mogę w wolnej chwili rzucić okiem na pliki z rejestratora, jeśli nie skasowałem tego odcinka, wtedy coś więcej sobie przypomnę.
Niestety całego odcinka z Lushnje nie jechałem.
Powrót z Osum Tommor i Berat przez Kucove-Elbasan-Tiranę. Kręto ale nawierzchnia ok. Lepiej niż przez Fier czy Lushnje

witam.
Orientuję się ktoś jaki jest stan dróg od przejścia granicznego AL/MK w Kjafasan.
Droga SH3 do Elbasan i dalej SH7 Rozgozhine - SH4 Lushnje - Fier - SH8 Vlore - Himare.
Bez większych problemów się przejedzie i mniej więcej jaki czas przejazdu?
Google pokazuje 260 km około 4 h.

typ napisał(a): Jechałem w czerwcu z Fier przez Berat, więc droga pokrywała się na ostatnich 10-20km z tą z Lushnje. Nadal remont, ale już częściowo kawałki nowego asfaltu są. Gorzej droga wyglądała z Fier, ale tuż przed Berat już mimo wszystko lepiej... Mogę w wolnej chwili rzucić okiem na pliki z rejestratora, jeśli nie skasowałem tego odcinka, wtedy coś więcej sobie przypomnę.
Niestety całego odcinka z Lushnje nie jechałem.
Powrót z Osum Tommor i Berat przez Kucove-Elbasan-Tiranę. Kręto ale nawierzchnia ok. Lepiej niż przez Fier czy Lushnje

Bardzo dziękuję za informację

Żeby się tylko upewnić co do tej alternatywnej drogi - chodzi o SH91?
(Kucova -> Belsh -> Cerrik -> Elbasan)

W kierunku Fier też prawdopodobnie będę jechać (bo planuję się dostać z Beratu do Girokastry)... Jak rozumiem, zwykła osobówka jakoś się tam mimo wszystko przeczołga?

karjost napisał(a):
Żeby się tylko upewnić co do tej alternatywnej drogi - chodzi o SH91?
(Kucova -> Belsh -> Cerrik -> Elbasan)

W kierunku Fier też prawdopodobnie będę jechać (bo planuję się dostać z Beratu do Girokastry)... Jak rozumiem, zwykła osobówka jakoś się tam mimo wszystko przeczołga?

Kucove-Gostime-Cerrik-Elbasan.
Do Fier da radę, ale rewelacji nie ma...

tofi156 napisał(a):witam.
Orientuję się ktoś jaki jest stan dróg od przejścia granicznego AL/MK w Kjafasan.
Droga SH3 do Elbasan i dalej SH7 Rozgozhine - SH4 Lushnje - Fier - SH8 Vlore - Himare.
Bez większych problemów się przejedzie i mniej więcej jaki czas przejazdu?
Google pokazuje 260 km około 4 h.

Droga całkiem niezła, jechałem nią i opisywałem w zeszłym roku. albania-ksamil-sarande-butrint-himare-korfu-2011-t35083-165.html#p1230581 Krótki odcinek ok.3-4 km w okolicach Elbasan był w przebudowie

nie chcesz jechać na Pd na Pogradec-Korce-Erseke-Permet?
podobno bardzo ładne widoki, jak pokazał w relacji kolega KOL...

Sol-Wagon napisał(a):nie chcesz jechać na Pd na Pogradec-Korce-Erseke-Permet?
podobno bardzo ładne widoki, jak pokazał w relacji kolega KOL...

Droga kręta, ale za to ciepłe źródełka i kanion po drodze, no i piękne widoki, ...

Witam was cromaniacy,
wybieram się w tym roku na Peljesac, ale mój facet bardzo chciałby wybrać się na kilka dni do Czarnogóry. Może podpowiecie, jak zaplanować taki wyjazd, co jest potrzebne, czego się obawiać? mile widziane wszelkie mity i fakty zweryfikowane