aktualizacja stanu węgierskiej drogi nr 86

Nie trudniej lecz łatwiej, jechałem tam dwukrotnie w ubiegłym roku. Tylko trzeba uwagę zwrócić na pierwszym rondzie w SLO, aby nie wjechać na autostradę

Czyli przejście graniczne jest tylko jedno, w Mursko? W Dolga Vas już nie ma przejścia granicznego? Rozumiem, że w ten sposób omijam płatne drogi w SLO i nie muszę mieć wienietki? A jak jakoś drogi i tempo jazdy?

mario mario napisał(a):Na pewno trzeba przekraczać dwie granice? Doczytałem, że Słowenia jest w Schengen, więc granicy węgiersko-słoweńskiej chyba nie ma?

Granica nadal jest. Nie ma tylko na niej kontroli.

mario mario napisał(a):Czyli przejście graniczne jest tylko jedno, w Mursko? W Dolga Vas już nie ma przejścia granicznego? Rozumiem, że w ten sposób omijam płatne drogi w SLO i nie muszę mieć wienietki? A jak jakoś drogi i tempo jazdy?

W Mursko jest przejście graniczne z kontrolą. W Dolga Vas jest granica, bez kontroli. Tak omijasz w ten sposób płatne drogi w SLO. Tempo jazdy w/g mnie słabe, miasteczka, ciągłe ograniczenia, drogi ok.

szaki17 napisał(a):

mario mario napisał(a):Czyli przejście graniczne jest tylko jedno, w Mursko? W Dolga Vas już nie ma przejścia granicznego? Rozumiem, że w ten sposób omijam płatne drogi w SLO i nie muszę mieć wienietki? A jak jakoś drogi i tempo jazdy?

W Mursko jest przejście graniczne z kontrolą. W Dolga Vas jest granica, bez kontroli. Tak omijasz w ten sposób płatne drogi w SLO. Tempo jazdy w/g mnie słabe, miasteczka, ciągłe ograniczenia, drogi ok.

I do tego lubią tam suszyć, na 4 przejazdy tamtą drogą dwa razy widziałem jak stali na dojeździe do Landavy

szaki17 napisał(a):

mario mario napisał(a):Czyli przejście graniczne jest tylko jedno, w Mursko? W Dolga Vas już nie ma przejścia granicznego? Rozumiem, że w ten sposób omijam płatne drogi w SLO i nie muszę mieć wienietki? A jak jakoś drogi i tempo jazdy?

W Mursko jest przejście graniczne z kontrolą. W Dolga Vas jest granica, bez kontroli. Tak omijasz w ten sposób płatne drogi w SLO. Tempo jazdy w/g mnie słabe, miasteczka, ciągłe ograniczenia, drogi ok.

W ciągu dnia tempo jest b.słabe, ale wieczorem, nocą lub wcześnie rano pustki i można jechać swobodnie. Od kilku wyjazdów tak jadę i policji na odcinku Lendava -Mursko Średice- Cekovać nie spotkałem. Może to być kwestia szczęścia.
Za to trzeba pamiętać, że w przedostatni lub ostatni piątek sierpnia w Lendavie jest jakieś święto i na zjeździe z ronda (Dolga Vas) jest ustawiona zapora drogowa, którą sprzątają skoro świt (sobota).

wielbiciel napisał(a):

szaki17 napisał(a):

mario mario napisał(a):Czyli przejście graniczne jest tylko jedno, w Mursko? W Dolga Vas już nie ma przejścia granicznego? Rozumiem, że w ten sposób omijam płatne drogi w SLO i nie muszę mieć wienietki? A jak jakoś drogi i tempo jazdy?

W Mursko jest przejście graniczne z kontrolą. W Dolga Vas jest granica, bez kontroli. Tak omijasz w ten sposób płatne drogi w SLO. Tempo jazdy w/g mnie słabe, miasteczka, ciągłe ograniczenia, drogi ok.

W ciągu dnia tempo jest b.słabe, ale wieczorem, nocą lub wcześnie rano pustki i można jechać swobodnie. Od kilku wyjazdów tak jadę i policji na odcinku Lendava -Mursko Średice- Cekovać nie spotkałem. Może to być kwestia szczęścia.
Za to trzeba pamiętać, że w przedostatni lub ostatni piątek sierpnia w Lendavie jest jakieś święto i na zjeździe z ronda (Dolga Vas) jest ustawiona zapora drogowa, którą sprzątają skoro świt (sobota).

W zeszłym roku zarówno do CRO jak i z powrotem jechałem wariantem 1, przez Lendave. Granice są dwie, ale kontrola tylko w Mursko Średice. W obu przypadkach na kontrolę nie więcej niż 10 min zeszło. Przy czym w drodze do CRO myślałem ,że już kuzyna ściągają na bok, który jechał za mną , bo stał trochę dłużej przy budce z celnikami. Ale okazało się ,że skanowali dokumenty od jego dzieci. W zeszłym roku owe święto, o którym wspominasz było 26,08. Objazdy kiepsko oznaczone , ale dało się wyjechać. Objazd prowadził jakąś drogą szutrową obok garaży. W tym roku wariant ten sam. Plusem też jest ,że przed samą granicą jest stacja całodobowa , gdzie tankuje się jeszcze tanie węgierskie paliwo. https://goo.gl/maps/UuuU9gQmves.

Wczoraj wracałem z CRO węgierską 86 i sprawdziłem dwa warianty:
1. W tamtą stronę wykorzystująć M70 i przekraczałem granicę w Letenye
2. Z powrotem przez Mursko Središće-Lendava

Co do pierwszego wariantu to aktualnie na odcinku autostrady M70 występują dwa zwężenia z odliczaniem czasu po 5 minut na każdym zwężeniu więc podczas dnia może się tam korkować (Ja jechałem tam tędy wczesnym rankiem okolice 5 i na szczęście byłem pierwszy w kolejce). Dlatego też na chwilę obecną polecam wariant 2 według mnie sporo szybszy.

daszma2 napisał(a):Wczoraj wracałem z CRO węgierską 86 i sprawdziłem dwa warianty:
1. W tamtą stronę wykorzystująć M70 i przekraczałem granicę w Letenye
2. Z powrotem przez Mursko Središće-Lendava

Co do pierwszego wariantu to aktualnie na odcinku autostrady M70 występują dwa zwężenia z odliczaniem czasu po 5 minut na każdym zwężeniu więc podczas dnia może się tam korkować (Ja jechałem tam tędy wczesnym rankiem okolice 5 i na szczęście byłem pierwszy w kolejce). Dlatego też na chwilę obecną polecam wariant 2 według mnie sporo szybszy.

Cenna wskazówka. Jutro jade do Cro 86-tką. Będe jechał wariantem 2. Masz jeszcze jakiejś aktualne i istotne informacje nt tej trasy do Cro?

Podpinam się pod pytanie.Ruszam już za tydzień,każda cenna wskazówka jest na wagę złota

Sam się zastanawiam czy lepiej przez Lendave czy przez stare przejście w Letyne i wydaje mi się że mimo wszystko nawet przez te dwa wahadła co pisał kolego wolę to wcześnie rano a jeżeli przez miasta jechać.

Jechałem w ub. roku wariantem przez Lendave około 1 w nocy, cisza, spokój, na granicy SLO-CRO tylko sprawdzenie dokumentów i jazda . Cała trasa przez Słowenię to 10km i jechało się nie więcej niz 10-15 minut. Do tego na Węgrzech w Redics tuż przed samą granicą jest stacja MOL całodobowa.
W drodze powrotnej również tą samą trasą w piątek w godzinach popołudniowych również nie było ruchu. Granica CRO-SLO również tylko krótki postój. Dodam, że cała trasa 86 od Szombathely do granicy SLO jest nowa, jest kilka obwodnic małych wiosek i jedzie się dobrze bez opóźnień. Ruch zarówno w jedną jak i drugą stronę był minimalny.

andywiki napisał(a):Sam się zastanawiam czy lepiej przez Lendave czy przez stare przejście w Letyne i wydaje mi się że mimo wszystko nawet przez te dwa wahadła co pisał kolego wolę to wcześnie rano a jeżeli przez miasta jechać.

W zeszłym roku jechałem "do" przez Mursko Sredisce a wracałem przez Letenye stare przejście.
Przez Słowenię poszło gładko choć powoli. Natomiast powrót dramat. Nie wziąłem pod uwagę, że autostrada może się przykorkować 2-3 km przed granicą i 40 minut stania. Po zjeździe na stare przejście kolejne pół godziny bo wszyscy uciekali.
Była to oczywiście sobota wieczorem

mario mario napisał(a):

daszma2 napisał(a):Wczoraj wracałem z CRO węgierską 86 i sprawdziłem dwa warianty:
1. W tamtą stronę wykorzystująć M70 i przekraczałem granicę w Letenye
2. Z powrotem przez Mursko Središće-Lendava

Co do pierwszego wariantu to aktualnie na odcinku autostrady M70 występują dwa zwężenia z odliczaniem czasu po 5 minut na każdym zwężeniu więc podczas dnia może się tam korkować (Ja jechałem tam tędy wczesnym rankiem okolice 5 i na szczęście byłem pierwszy w kolejce). Dlatego też na chwilę obecną polecam wariant 2 według mnie sporo szybszy.

Cenna wskazówka. Jutro jade do Cro 86-tką. Będe jechał wariantem 2. Masz jeszcze jakiejś aktualne i istotne informacje nt tej trasy do Cro?

Po za wspomnianymi zwężeniami cała droga 86 była OK - brak jakichkolwiek remontów więc sprawnie się jechało, no może po za drobnym incydentem z zającem, który uderzył w przednią szybę - generalnie trzeba uważać na zwierzynę na 86.

andywiki napisał(a):Sam się zastanawiam czy lepiej przez Lendave czy przez stare przejście w Letyne i wydaje mi się że mimo wszystko nawet przez te dwa wahadła co pisał kolego wolę to wcześnie rano a jeżeli przez miasta jechać.

Można też pojechać wzdłuż M70 lokalną drogą przez Letenye.
http://tiny.pl/gshzr
Cały ten odcinek "autostrady" to chyba 17km z czego połowa może ma po 2 pasy, więc się dużo nie zaoszczędzi/straci. Dodatkowo można zatankować w na MOLu w Letenye