A1 do Dubrownika ?

Jako, że tempo budowy autostrady jest imponujące - szczególnie w porównaniu do tempa budowy naszych autostrad - powstają też nowe zjazdy z tejże autostrady. Czy ktoś dysponuje wykazem i numeracją wszystkich zjazdów z nowej autostrady na południe od Splitu, ewentualnie mógłby podesłać linka? Szczególnie interesuje mnie, którym zjazdem powinienem zjechać by jak najkorzystniej dojechać do Gradac a także gdzie zjadę na Jadrankę jadąc autostradą do samego końca?

greenrs - tu są różne cuda w Chorwacji w tym i bramki na zjazdach ładnie zobrazowane na mapce
Jedynie po lewej stronie w menu zakliknij "Paytoll", to pokażą Ci się zjazdy. Prócz tego są i inne bajery, jak np. kamera live z tunelu Sv.Rok, czy stacje benzynowe, lub Kozumy, czy inne takie tam...

Dzięki wielkie. Przyznam, że spodziewałem się, że tych zjazdów jest jednak dużo więcej. Wynika z tego, że udając się w okolice Gradaca trzeba zjechać już w Sestanovac i przejechać przez Makarską. Jadąc aż do Ravcy musimy wrócić spory kawałek drogi czyli robimy takie rozciągnięte "Z"

Nie martw się. Droga od zjazdu w Sestanovac do Magistrali Adriatyckiej jest przepiękna. Warto ja zobaczyć. Jechałem nią 2 lata temu i pojadę w tym roku. Chyba, że zrobimy sobie wycieczkę Magistralą od Splitu do Medici na południowy wschód od Omisia. Cudowna mała plaża z prysznicem i knajpką. Polecam.

Czy są jakieś sygnały z chorwackich źródeł o postępach w pracy nad A1? Jakie odcinki są w budowie, jakie są już wytyczone?

Z danych na stronie www.hac.hr wynika, że zjazd z A1 najbliżej Dubrovnika to obecnie Vrgorac, a jeszcze w ubiegłym roku to był zjazd Ravca (wracając w ubiegłym roku do Polski wjeżdżałem na A1 właśnie w Ravcy i widziałem na własne oczy, że to kres autostrady ale i że prace posuwają się dynamicznie naprzód). Przy takim tempie prac A1 osiągnie okolice Dubrovnika szybciej niż można by się spodziewać.

Będzie to kiedyś piękna droga.

Od morza do morza
http://www.autostradaa1.pl/index.php?pa ... sa&lang=pl

Mario 1975 napisał(a): Przy takim tempie prac A1 osiągnie okolice Dubrovnika szybciej niż można by się spodziewać.

No, nie byłbym taki pewny - najpierw niech się w końcu zdecydują, jakim wariantem przeprowadzą autostradę przez przesmyk bośniacki, bo póki co chyba nadal nie ma decyzji. Do Ploce sprawa prosta, a dalej...

Mario 1975 napisał(a):Z danych na stronie www.hac.hr wynika, że zjazd z A1 najbliżej Dubrovnika to obecnie Vrgorac, a jeszcze w ubiegłym roku to był zjazd Ravca (wracając w ubiegłym roku do Polski wjeżdżałem na A1 właśnie w Ravcy i widziałem na własne oczy, że to kres autostrady ale i że prace posuwają się dynamicznie naprzód). Przy takim tempie prac A1 osiągnie okolice Dubrovnika szybciej niż można by się spodziewać.

Tempo to jest teraz u nas w budowie autostrad (największe w Europie).
Chorwaci wybudowali szybko A1 do Splitu, a teraz oddają max 20-30km rocznie w całym kraju. IHMO do Dubrownika (z mostem na Peljesac) to nie dojadą szybciej z budową niż za 5-7 lat.
Sam most jak i ok 100 km terenu do Dubrownika jest nadal wyzwaniem dla małej Chorwacji.
Dociągając A1 pod Ploce i tak osiągnęli dużo. Trzeba też wziąć pod uwagę, że im dalej na południe ruch jest mniejszy co też wiąże się z dłuższym okresem kredytowania inwestycji.

Tak to wyglada: mosty , rzeki ,morze , gory i inne rzeczy...poprostu cud natury! Pozdrawiam wszystkich odwiedzajacych moj kraj.

bzyq74 napisał(a):Tempo to jest teraz u nas w budowie autostrad (największe w Europie).

Może i u nas jest najwyższe tempo, ale Chorwaci przynajmniej oddają kolejne odcinki w odpowiedniej kolejności - tak, że autostrada się cały czas wydłuża. A u nas? Jak wygląda A2? W kilkunastu kawałkach. A1 nie lepiej. Miejmy nadzieję, że za parę lat się to wszystko jakoś połączy - o ile nie trzeba będzie remontować tych już oddanych.

Hrvat30 napisał(a):http://www.youtube.com/watch?v=9psMBlBTSt8 Tak to wyglada: mosty , rzeki ,morze , gory i inne rzeczy...poprostu cud natury! Pozdrawiam wszystkich odwiedzajacych moj kraj.

To nie tyle cud natury, ile cud techniki... szczególnie w kontekście naszych "osiągnięć".

greenrs napisał(a):

Hrvat30 napisał(a):http://www.youtube.com/watch?v=9psMBlBTSt8 Tak to wyglada: mosty , rzeki ,morze , gory i inne rzeczy...poprostu cud natury! Pozdrawiam wszystkich odwiedzajacych moj kraj.

To nie tyle cud natury, ile cud techniki... szczególnie w kontekście naszych "osiągnięć".

Mosty jak mosty, nie przesadzajmy że są jakieś wyjatkowe.

K2 napisał(a):Mosty jak mosty, nie przesadzajmy że są jakieś wyjatkowe.

Masz rację - tylko że gdyby warunki naturalne wymagały wybudowania takich mostów u nas, to dziś z wielką pompą oddawalibyśmy do użytku pierwszy lub ewentualnie drugi. Wystarczy popatrzeć ile autostrad wybudowali w ostatnich latach Chorwaci a ile my i to w nieporównywalnych warunkach (u nas płasko, tam mosty i tunele). Temat zresztą był już na tym forum poruszany, więc nie ma sensu go odgrzewać na nowo.

Ukształtowanie terenu jak i rodzaj podłoża jest zupełnie inny u nas niż w Chowacji. (od tuneli do Adriatyku są lite skały)
Greenrs sądzisz że łatwo buduje się autostrady na estakadach, szkodach górniczych czy w terenach mocno zurbanizowanych?
O km ekranów nie wspomnę
Masz blisko to przejedź się A1 masz estakadę nad terenami bagnistymi w Knurowie czy estakadę w Gliwicach na wysokości PEC-u gliwickiego.
most Rędziński we Wrocławiu czy na A1 pod Grudządzem oraz obecnie stawiana estakada w Gdański na S7 to są też bardzo duże wyzwania dla inżynierów.
U nas w budowie autostrad dochodzą też wnikliwe badania geologiczne, wymiana gruntu ze względu na nośność nawet do 10m.
Chorwaci połowę swoich autostrad odziedziczyli po rozpadzie Jugosławii, u nas 20 lat temu nie było prawie autostrad (jak już to betony po hitlerowskie).
Podaję link http://stadiony.klszarak.org/scc_a_s.swf . można sobie prześledzić historię jak i najbliższą przyszłość w budowie autostrad w Polsce.
Amen