Trasa Łódź -> Tucepi czy dobrze wybrałem?

napisał(a) **LFB** » 29.04.2009 07:07

Witam, wybieram się do Chorwacji w terminie 22-30 czerwca br. Podróżować będę z żoną i półtora roczną córką. Zależy mi na tym by przejazd trwał możliwie jak najkrócej dla tego preferuje autostrady. Czytałem sporo o proponowanych trasach przez Węgry, Austrię i w oparciu o te opinie stworzyłem coś co wydaje mi się być optymalnym przebiegiem trasy ze względu na szybkość przejazdu i koszty. Mój plan przejazdu wygląda tak: Łódź-Tucepi
Mam tu jednak dwie wątpliwości.
Pierwsza czy przejazd Cieszyn i kawałek Czech rzeczywiście będzie szybszy niż przez Bielsko-Białą, Żywiec, Zwadoń?
Druga czy opłaca się zjazd z autostrady przed Bratysławą i skrót przez Komarno? Różnica w kilometrach jest znaczna ale czy ktoś się orientuje jak wygląda w rzeczywistości ten skrót i prędkość z którą się go przejeżdża?
Bardzo proszę osoby które znają poszczególne kawałki "mojej trasy" o informacje o jej słabych punktach. Bardzo mile widziane są też wszelkie uzasadnione poprawki jej przebiegu. W punkcie B planuje nocleg, z informacji które zdobyłem tu na forum wynika że jest tam duża i niedroga baza noclegowa.
Z góry wielkie podziękowania za wszelką pomoc.

napisał(a) **Użytkownik usunięty** » 29.04.2009 07:22

!.Tak
2.Nie

napisał(a) **msz** » 29.04.2009 08:34

Ja jechałem w tamtym roku podobna trasa z Łodzi na Ciovo, wiec trochę bliżej. To był moja pierwsza podroż do Chorwacji. Trasę miałem bardzo podobna jak ty z tym, że jechałem przez Bratysławę i dalej drogą 86 przez Węgry. Trasę tę pokonałem w 17godz z częstymi przerwami i godzina stania w korku. Wiec wydaje mi się ze to w miarę ok. W tym roku też ta sama trasa ponieważ wydaje mi się, że nie ma potrzeby nadkładać kilometrów na Węgrzech.
pozdr

napisał(a) **LFB** » 29.04.2009 09:39

hepik napisał(a):2.Nie

Dla czego nie? Droga przez Bratysławę jest o 61km dłuższa i też w pewnej części nie jest autostradą (zaraz przy wylocie z Bratysławy). Wariant przez Komarno to okolo 80 km nie po autostradzie. Zakładając że ten odcinek przejadę z prędkością 80km/h, jadąc przez Bratysławę musiał bym jechać ze średnią 141km/h (parenascie km jest nie po autostradzie). Czy ten odcinek to naprawde jakas mega kaszana, czy są tam jakieś inne utrudnienia które wyraźnie go dyskwalifikują?

napisał(a) **Katarzyna Głydziak Bojić** » 29.04.2009 10:01

My co prawda zawsze zimą... ale nasza trasa Split - Łódź to zawsze Częstochowa - Katowice - Cieszyn - Olomouc - Brno - Znojmo - Wiedeń - Graz - Maribor (tu warint bezwinietkowy : Graz - Mureck - Lenart - Ptuj, by ominąć Maribor) - Macelj - Zagreb - Split. Ty dalej do Šestanovca, potem kawałek Jadranką...
Pozdrawiam krajana

napisał(a) **gospodarz** » 29.04.2009 10:20

Wariant p. Komarno może być dobrym wyjściem jeżeli koniecznie chcesz jechać na Budapeszt. W tym roku, w obliczu rozbudowy autostrady między Trnavą a Bratysławą to może być sensowne rozwiazanie.

napisał(a) **LFB** » 29.04.2009 10:51

gospodarz napisał(a):Wariant p. Komarno może być dobrym wyjściem jeżeli koniecznie chcesz jechać na Budapeszt. W tym roku, w obliczu rozbudowy autostrady między Trnavą a Bratysławą to może być sensowne rozwiazanie.

Bardzo cenna informacja. Jeśli chodzi o to czy koniecznie chce, to na razie nic nie jest koniecznie, ciągle szukam najlepszej opcji. Mam jednak obecnie wrażenie że tak jak zjazd z autostrady na Komarno jest uzasadniony kródszą trasą, tak trasa 86 przeciwnie. Róznica w kilometrach chyba nie rekompensuje różnicy w prędkości (za to jest darmowa). Sprawdzilem ze droga ta ma 221km, ile czasu zajmuje jej przejechanie?

Pozdrawiam bardzo pomocną krajanke

napisał(a) **fabi** » 05.05.2009 11:18

jechałem obiema trasami czyli przez węgry i przez czechy i austrię. teraz pojadę z dzieckiem 3 l i pojadę tą 2 trasą. co prawda trochę więcej płacisz ale szybciej. na węgrzech dużo ograniczeń.

napisał(a) **LFB** » 05.05.2009 11:57

Tutaj mapka z naniesionymi planowanymi stacjami z LPG Łódź-Tucepi stacje LPG
Mam też pytanie ile kosztuje przejazd przez Chorwackie autostrady na tej trasie. Gdzieś na forum znalazłem informację że 171kn, czy ktoś może to potwierdzić?

napisał(a) **Bert** » 05.05.2009 12:08

Chcę jechać bardzo podobną trasą, z tym, że na Banska Bystricę, Zvolen, Balassagyarmat i dalej w dół na Budapeszt ...co myślicie o tym słowacko - węgierskim odcinku?..Ogólnie kieruję się do Igrane i ogółem trasa mi liczy 1213km...

napisał(a) **LFB** » 05.05.2009 13:46

Kolega w zeszłym roku jechał przez Bańską i bardzo nie poleca tej trasy przez Słowację. Jest bardzo dużo ograniczeń prędkości, dużo policji i odcinek ten wypadł mu wyraźnie najwolniej z całej trasy (nawet przez Polskę jechał wyraźnie szybciej). Dla tego właśnie moja trasa biegnie autostradą.

napisał(a) **jorgus111** » 05.05.2009 14:15

LFB napisał(a): Gdzieś na forum znalazłem informację że 171kn, czy ktoś może to potwierdzić?

Już nie

Zagrzeb-Ravca 187 kun

napisał(a) **Użytkownik usunięty** » 06.05.2009 04:54

LFB napisał(a):[
Dla czego nie? Droga przez Bratysławę jest o 61km dłuższa i też w pewnej części nie jest autostradą (zaraz przy wylocie z Bratysławy). Wariant przez Komarno to okolo 80 km nie po autostradzie.tam jakieś inne utrudnienia które wyraźnie go dyskwalifikują?

Obwodnica Bratysławy to dwupasmówka do samej Rajki.
Odcinek Rajka -M1 to szeroka ,wygodna droga.
Skręcając na wysokości Trnavy albo przejeżdżasz przez Nitrę(spore miasto) albo odbijasz zaraz w prawo i jedziesz przez pola i kilkanascie wiosek i mniejszych miasteczek...
Jakz w szystkim na świecie są plusy i minusy każdego wariantu.
Trochę też łyso ,kiedy wydajesz 10 euro na winetę a po połowie drogi czyli kilkudziesieciu km (mniej wiecej) rezygnujesz z autostrady...zwłaszcza ,że wcześniej jest dziura w autostradzie(przejazd przez centrum Povazka Bystrzyca)

Ale jeśli faktycznie remont słowackiej autostrady na odcinku Trnava-Bratysława bedzie skutkował jakimiś utrudnieniami,to faktycznie można pchać sie lokalnymi.

napisał(a) **LFB** » 06.05.2009 07:08

jorgus111 napisał(a):
LFB napisał(a): Gdzieś na forum znalazłem informację że 171kn, czy ktoś może to potwierdzić?

Już nie Zagrzeb-Ravca 187 kun

Mi wyszło 207 (36kn Gorican - Zagrzeb + 171kn Zagrzeb - koniec autostrady)

Zacznę myśleć czy wracając nie pojechać starą drogą.

napisał(a) **LFB** » 06.05.2009 07:15

hepik napisał(a):
LFB napisał(a):[
Dla czego nie? Droga przez Bratysławę jest o 61km dłuższa i też w pewnej części nie jest autostradą (zaraz przy wylocie z Bratysławy). Wariant przez Komarno to okolo 80 km nie po autostradzie.tam jakieś inne utrudnienia które wyraźnie go dyskwalifikują?

Obwodnica Bratysławy to dwupasmówka do samej Rajki.
Odcinek Rajka -M1 to szeroka ,wygodna droga.
Skręcając na wysokości Trnavy albo przejeżdżasz przez Nitrę(spore miasto) albo odbijasz zaraz w prawo i jedziesz przez pola i kilkanascie wiosek i mniejszych miasteczek...
Jak z wszystkim na świecie są plusy i minusy każdego wariantu.
Trochę też łyso ,kiedy wydajesz 10 euro na winietę a po połowie drogi czyli kilkudziesięciu km (mniej więcej) rezygnujesz z autostrady...zwłaszcza ,że wcześniej jest dziura w autostradzie(przejazd przez centrum Povazka Bystrzyca)

Ale jeśli faktycznie remont słowackiej autostrady na odcinku Trnava-Bratysława bedzie skutkował jakimiś utrudnieniami,to faktycznie można pchać sie lokalnymi.

Jeszcze pomyśle nad jazdą przez obwodnicę Bratysławy. Wariantu przez Nitrę w ogóle nie rozpatruje, kusi mnie jedynie droga 573 (przez Soporna, Sala, Komarno). Jeśli nie jest bardzo ozdobiona ograniczeniami do 50 km/h to mogła by być niezłym skrótem oraz jakimś bardziej widokowym przerywnikiem w tym autostradowym maratonie.
Znalazłem kilka zdjęć tej drogi oto one:
http://www.panoramio.com/photo/10177117
http://www.panoramio.com/photo/10284585

Wydaje mi się że to miejsce Kolarovo było by fajne na mini piknik obiadowy. No i moja córka mogla by się wybiegać z dala od ruchliwej drogi przed dalszą podróżą .